新款艾瑞泽5 GT竞争力分析，7.99万起，你能得到什么？

A级家轿市场到底有多卷？前段时间有朋友感叹，“如今买车真便宜，不到10万就能入手一辆综合实力很强的车型，可以说要啥有啥”。的确如此，设计、空间、动力、配置这些硬指标，现在都是基础课，这几件事做不好，连上牌桌的机会都没有，完了最后还要拼价格、拼细节，这就是目前A级车市场现状。最近上市的奇瑞新款艾瑞泽5 GT（参数丨图片）也是如此，连官方都承认在卷，那么在该细分市场，它的竞争力到底如何呢？

售价在同级低位，与合资相比价差较大

新款艾瑞泽5 GT是一款“狠起来连自己都卷”的产品，此次2023款车型售价为7.99万-10.99万，相比于2022款车型9.99万的起步价降低了2万，对于一台自主紧凑型轿车而言这样的降幅不小。

目前市面上主流的自主紧凑型轿车诸如不久前才上市的23款长安逸达，起售价为8.79万，这一价格已经算是比较“卷”的，还有22款缤瑞COOL起售价为9.48万、22款UNI-V起步价为10.89万、23款传祺影豹起售价为10.8万、21款名爵6 起售价为10.38万。

当然，自主紧凑型车中也并非没有纯粹的“价格杀手”，比如起售价为6.79万的名爵5，但是它的综合价值对于年轻人来说又少了点意思。

相比于同级的自主品牌，新款艾瑞泽5 GT的售价的确处于同级低位。

此外，作为紧凑型车，新款艾瑞泽5 GT与合资品牌之间的售价进一步拉开差距。比如合资品牌中比较“卷”的22款标致408起售价为10.57万，主流的22款卡罗拉10.98万起，22款轩逸起售价为9.98万、23款起售价为11.9万，23款大众朗逸起售价为12.09万、23款别克威朗起售价Pro12.89万。

即使当前基于“价格战”潮流这些产品普遍在终端有着不小的优惠，但奈何新款艾瑞泽5 GT的起步价够“狠”，与降价后的合资紧凑型轿车相比价格仍然有一些优势。

设计属于耐看型，尺度拿捏到位

在售价比较有竞争力的基础上，我们不妨来看看新款艾瑞泽5 GT的一些其他亮点。

首先，新款艾瑞泽5 GT延续了此前22款车型的设计，采用尺寸超大的纺锤状进气格栅，内部熏黑处理的中网主要以菱形网格为主，并简单地加入了橙红色“GT”字符装饰，而两侧大灯采用了与中网网格类似的菱形造型，让新车的前脸显得很有气势。

新车的侧面同样改动不大，在设计上呼应了其“GT”标签所带动运动属性，比如车身姿态比较低趴，同时运用了一条前低后高的贯穿式腰线让新车多了几分“蓄势待发”既视感，再加上足够个性的五辐式轮毂，进一步提升了整体的运动氛围。

此外，新车的尾部设计颇有层次感，设计了比较讨喜的“小鸭尾”，即使没有采用时下比较流行的贯穿式尾灯，但与前大灯相似的菱形结构在点亮后视觉效果还是到位的，同时双边四出式圆形排气装饰也与新车的运动气质更搭调。

整体上，新款艾瑞泽5GT属于一眼看过去会觉得还可以，也比较耐看的类型，对于年轻人而言，它的运动感营造得比较到位，不会显得过于激进，尺度拿捏得刚刚好。而论尺寸，全新艾瑞泽5GT的车身长宽高分别为4710/1829/1490mm，轴距为2670mm，在同级之中属于中上游水准。

配置实用性高，中高配很卷

年轻人选车，预算重要、颜值重要，配置自然也很重要。

此次新款艾瑞泽5GT全系车型均配备了10.25英寸仪表盘+10.25英寸中控屏组成的悬浮式一体双联屏，具备一定的科技感，不过入门级产品可能在功能方面没那么全面，新车搭载了雄狮智云系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife互联，除入门级车型需要选装，其他均拥有语音控制、远程控制等功能。

此外，中高配车型还拥有诸如6扬声器音响系统、前排手机无线充电、第一排侧气囊、侧安全气帘、360°全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、疲劳提醒、并线辅助、前碰撞预警、主动刹车等配置。

其中单论配置，最“卷的”还是售价9.99万的1.5T CVT 智版车型，驾驶辅助方面它还拥有诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别等功能，便捷舒享配置方面还有前排座椅加热、后排杯架、雨量感应式雨刷、前排单温区自动空调、空气质量监测功能、车内PM2.5过滤器、负离子发生器等配置，用车体验能够得到进一步优化。

两种动力满足不同需求

新款艾瑞泽5GT此次在产品动力上做出了较大改动，此前22款车型全系搭载最大功率为145kW、峰值扭矩为290N·m的1.6T涡轮增压发动机，在全新艾瑞泽5GT上调整为只有一款车型搭载，传动方面匹配7DCT湿式双离合箱，根据相关数据显示其百公里油耗为6.6L（WLTC工况）。

同时新增一台最大功率为115kW、峰值扭矩为230N·m的1.5T涡轮增压发动机版本，传动方面，与之匹配的是模拟9速的CVT无级变速箱，数据显示其百公里油耗为7.1L（WLTC工况）。

骑士语录

新款艾瑞泽5GT此次经过调整，降低了消费者在发动机上所付出的购车成本，而按照这台发动机的水准来说，满足通勤代步、周末出游等需求基本是没问题的，同时消费者能够花更少的钱入手一台颜值还不错，配置也比较周到的产品，这才是最实在的地方。