护卫舰07对比CR-V锐·混动e+，热门家用SUV该怎么选？

在主被动安全配置方面，比亚迪护卫舰07（参数丨图片）独有全车安全带未系提示、并线辅助、后方碰撞预警等，本田CR-V锐·混动e+独有车道居中保持功能。

眼下虽然有不少声音认为混动车型只是过渡产品，纯电车型才是新能源的最终归宿。不过，国内新能源设施毕竟还没有最终完善，再加上纯电车型的续航里程比较有限，因此没有续航里程焦虑的混动车型更容易被市场接受。那么假如预算在28万左右，又打算购入一款家用插混SUV，比亚迪护卫舰07和东风本田CR-V锐·混动e+谁更值得考虑呢？接下来就请跟随我们，一起探寻答案吧！

外观对比：护卫舰07造型新潮，CR-V锐·混动e+中庸

在外观造型方面，护卫舰07采用的是海洋美学设计理念，前脸进气格栅内拥有镀铬饰条点缀。再加上两侧的竖置排列光源，呈现出了“海浪涟漪”的视觉效果。

车脸上侧的宽大贯穿式灯带中嵌入了可发光LOGO，灯带还与两端造型修长的前LED大灯组无缝衔接，整个点亮效果非常出色。

在侧面部分，车身线条十分简洁，车窗上下有着镀铬饰条点缀，饰条一直延伸至D柱位置，该区域还加入了能量指示灯，这样用户在车外就能轻松查看车辆的充电状态。熏黑轮眉下的20英寸双色铝合金轮毂显得非常动感。

在尾部造型方面，分段式缕空扰流板十分动感，贯穿式尾灯内加入了波浪状灯带，辨识度非常高。大面积熏黑后包围更加凸显车型的运动气息。

再看本田CR-V锐·混动e+，前脸进气格栅采用了熏黑网状设计，上侧有着镀铬饰条进行点缀，饰条还与两端前LED大灯组连接，整体感较强。前包围有着造型流畅的镀铬饰条，并贯穿前脸两端，提升了整体的视觉宽度。

车身侧面部分，车窗外侧和侧裙部分加入了镀铬饰条进行点缀，令侧颜显得更为精致。前后轮眉部分进行了黑化处理，再加上18英寸双色铝合金轮毂，显得较为动感。

在尾部造型方面，L型尾灯组有着很高的辨识度，并且由镀铬饰板进行连接，形成贯穿效果。右侧的e:PHEV标识显示车型身份。

编辑点评：在外观造型方面，护卫舰07造型新潮大气，运动感满满。而本田CR-V锐·混动e+虽然相比较旧款燃油版在运动氛围上有了一定升级，不过依旧没有脱离中庸感。

内饰对比：护卫舰07质感和科技感都更胜一筹

在内饰方面，护卫舰07在内部运用了大量麂皮及软料材质进行拼接，并有金属质感的饰条进行修饰，有效提升了内部的豪华氛围。空调出风口造型小巧，并且加入了祥云元素。皮质包裹的三辐式方向盘握感出众，前端配备的是悬浮式10.25英寸全液晶仪表盘，中控配备了可旋转的15.6英寸中控大屏。

本田CR-V锐·混动e+在中控和侧门部分嵌入了木条纹饰板，加上软料材质的运用，质感营造较为出众。镀铬饰条在空调出风口外侧、方向盘、侧门等部分有着运用，有效提升了视觉感。

真皮包裹的三辐式方向盘握感非常出众，嵌入式的液晶仪表盘和中控屏都为7英寸，科技感中规中矩。

编辑点评：在内饰方面，本田CR-V锐·混动e+有着明显的求稳风格，而护卫舰07不论是质感还是科技感都更胜一筹。

空间对比：比亚迪护卫舰07后排腿部空间宽敞

在车身尺寸方面，本田CR-V锐·混动e+的长宽高分别为4694/1861/1679mm，轴距为2660mm，定位于紧凑型SUV。比亚迪护卫舰07的长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距达到了2820mm，定位中型SUV。可以看出，定位更高的比亚迪护卫舰07在车身数据方面有着很大优势。

而在实际乘坐表现上，身高大约是175cm的乘客坐在本田CR-V锐·混动e+的第一排时，头部余量大约是一拳三指左右，坐在第二排时，头部余量大约是一拳四指左右，腿部余量则超过两拳。

身高同样是175cm左右的乘客坐在比亚迪护卫舰07的第一排时，头部剩余空间大约是一拳三指左右，而坐在第二排时，腿部剩余空间接近三拳，头部剩余空间在一拳三指左右。

编辑点评：可以看出，在乘坐方面，两车的头部空间差别不大，而在腿部空间方面，比亚迪护卫舰07的优势要更为明显一些。

配置对比：比亚迪护卫舰07轻松胜出

在配置方面，我们选取了两车价格接近的本田CR-V 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版和比亚迪护卫舰07 2023款 DM-p 175KM 四驱旗舰型进行对比，看看谁的配置更足。

在辅助/操控配置方面，比亚迪护卫舰07独有透明底盘、更多驾驶模式切换、遥控泊车等，本田CR-V锐·混动e+独有倒车车侧预警功能。

在外部/防盗配置方面，比亚迪护卫舰07独有电动后备厢、后备厢位置记忆、电池预加热、对外放电等配置。

在座椅配置方面，比亚迪护卫舰07独有副座椅腰部支撑、前排座椅通风/加热、驾驶位电动座椅记忆，本田CR-V锐·混动e+独有真皮座椅。

在多媒体配置方面，比亚迪护卫舰07独有更多语音识别控制功能、OTA升级、WiFi热点等。

编辑点评：在配置方面，比亚迪护卫舰07无疑要更为丰富一些，可以令用户获得更具品质的出行体验。

性能对比：护卫舰07全面占优

在动力方面，本田CR-V锐·混动e+搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率107kW，最大扭矩175N·m，采用的是前置单电机驱动，最大功率135kW，最大扭矩315N·m，零百加速时间10.3s，NEDC纯电续航里程最高为85km，亏电油耗最低为6.08L/100km。

比亚迪护卫舰07搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率102kW，最大扭矩231N·m，采用前置单电机和双电机四驱版两种驱动，总功率分别为145kW和295kW，总扭矩分别为316N·m和656N·m，四驱版零百加速4.7s。NEDC纯电续航里程最高为205km，亏电油耗最低5.8L/100km。

在底盘方面，两车都采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，不过比亚迪护卫舰07还全系标配悬架软硬调节功能，因此驾乘品质更为出众。

编辑点评：比亚迪护卫舰07不仅动态响应更为迅猛，而且纯电续航里程更长，油耗更低，优势非常明显。

总评

通过五个层面的对比可以看出，在家庭用户更关注的车型空间、配置、动力、底盘等方面，比亚迪护卫舰07无疑比本田CR-V锐·混动e+更为出众，而20万出头的起售价也能减轻消费者的购车压力。因此在挑选家用插混SUV时，我们更推荐比亚迪护卫舰07，你觉得呢？