有一说一｜试驾哈弗二代大狗：奔赴山海，放肆去野

作者｜聂一尧

出品｜汽车大观

很小的时候，我们就从课本中学得：“大自然是人类的母亲”。那个时候，一到下课铃响，每间教室门便哗啦一下，潮水般涌出一个个小毛孩子，欢叫着奔向户外。

人类是不愿被建筑所禁锢的，大自然永远是心之所向。即使我们成年、成家，习惯了在钢筋水泥构筑的城市打拼，在快节奏的生活中忙碌，我们依然会在某个紧张、焦躁、疲惫或落寞的瞬间，疯狂地向往大自然。

法国作家莫罗阿说，“最广阔最仁慈的避难所，是大自然”。是的，小时候我们在大自然中消耗过剩的能量，长大了我们更期待在大自然疗愈疲惫的身心。

我在3月24日-26日获得了这样一次机会，暂别工作生活的繁忙之城北京，前往远在西南边陲的原始秘境腾冲。当临行迫近，脑海中关于连绵的崇山峻岭，关于宛若天空之镜的高山湖泊，关于火山温泉、清风云（参数丨图片）海的遐想，愈发真切。

俗话说，“住要有好邻，行要有好伴”。成行前，已知带我们这次腾冲大自然探秘的伙伴，是长城汽车旗下“哈弗二代大狗燃油版SUV”，但对于它是否能胜任“好伴”一角，一开始我是忐忑的。

然而，正是这段旅程下来，让我在哈弗二代大狗的陪伴下，完美享受了一番深入大自然的野趣和心安。

在腾冲盒子撒野，遇见“瓦尔登湖”

从腾冲市区往北驱车约20公里，就能到达一个叫做“腾冲盒子”的地方。与腾冲的其他热门景点如：和顺古镇、热海风景区、北海湿地等相比，腾冲盒子名气尚且不及，却被当地人称为微缩版的腾冲。

这里像一个隐秘的世外桃源。要到此处，需要拐进一个隐藏在城市道路旁的狭小而不起眼的岔路口，顺着宽度仅够一车通行的小径，随着起伏的山势，蜿蜒在密林中。

一路上，哈弗二代大狗作为我们的伙伴兼交通工具，表现出色。行驶在城市道路时，最明显的感受是舒适度和静谧性俱佳。而在路窄又弯多曲折的小路上行驶时，操控的转向精准、乘坐的平稳感又非常明显。

说说舒适度，与哈弗一代大狗的标准紧凑型SUV尺寸不同，哈弗二代大狗长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距达到2810mm，车身尺寸达到中型SUV标准。因此前后排每一位乘员的乘坐空间，都非常宽裕，同时后备厢容量宽阔，可以放齐所有乘员出游物品。

其底盘调校也是女生都会夸的类型，在去腾冲盒子的路上，我们先后经历过减速带和坑洼，其底盘出色的滤震效果，令乘坐舒适度一直在线。

哈弗二代大狗的静谧性也很不错，除了前排两侧车窗采用双层夹胶玻璃，提升了车辆NVH降噪表现，从底盘到发动机的隔音降噪水准，也快可以媲美豪华城市SUV。

而在狭窄的弯道上行驶时，哈弗二代大狗在转向操控上的灵敏精准与稳定性，也很好地表现出来，大大超出同级别车型平均水平。

就在层峦叠嶂的山林中行驶了几公里，当我们以为目的地还远时，眼前突然豁然开朗，腾冲盒子到了。

我似乎明白了这里为什么叫做腾冲盒子，其地形就很恰如其分。在四周层层叠叠的山林间，一片空旷的山谷铺陈开去，在山谷的另一头，是高悬在山谷上方的一片湖泊。

这里没有过多人工矫饰和整饬的痕迹，只有一个白色方盒子一样的休闲驿站，卖着咖啡、果汁和简餐，以及旁边一个圆形的马场，马场旁边一排简单的马厩。

我们到达的时候，腾冲盒子四野无人，朝阳和晨露氤氲着空气和草地，幽静得只听见马儿吃草的咀嚼声和鸟鸣。

此时的马场，已经临时改造成越野场地，沿着四周放置了枕木路+凹凸桥、驼峰+侧斜坡、四驱滚轴+交叉轴，模拟户外越野中可能遇到的崎岖弯路、坡道、侧坡、坑洼、沙地、泥淖等极端复杂路况。

显然，这是要让大家伙儿体验一把哈弗二代大狗的越野性能，看看其各项产品力能否经得起专业越野中上述路况的考验，以及紧急状况下的越野表现。

我们驾乘的是哈弗二代大狗燃油版车型，其拥有2.0T+9DCT的动力组合（最大功率175kW、最大扭矩385N·m）；具有9种全地形模式和接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、最小离地间隙200mm的高通过性；搭配智能电控四驱、后桥电控机械牙嵌式差速锁，能充分激发车辆越野性能。

最后，我们的哈弗二代大狗燃油版车型出色地完成了越野场地科目的各项考验，不仅轻松驶越这些类似于坑洼、沙地、泥淖、坡道、冰雪、碎石等极端路况，其专业SUV底盘调校更是对地面震动的过滤、车身减震的处理，表现得非常好，不仅让我们体验了极限越野的刺激乐趣，也享受到了一般硬派越野车所不具备的驾乘舒适度。

体验完这些，我被山谷那头的湖泊吸引，于是欣然前往。这是一片宁静的水域，蓝天映在水面，清风吹起微澜，不远处是三五成群的水鸟悠闲地浮泳，四周是紧密的乔木、灌木和草甸环绕，不时从树林中传出各式鸟儿的鸣叫。大自然以最质朴的面容，在这仲春的温柔里袒露它的美好。

我寻了湖边一块草地坐下，此刻我的世界再无其他，目之所及、耳之所闻皆是这自然。我想起《瓦尔登湖》，梭罗的湖。此刻，这是我的湖。我知道自己将会对此一生不忘，即使我将很快回到北京，回归紧张忙碌的工作生活，这份难得的沉浸于自然的体验和愉悦，将不会磨灭。

在打鹰山穿越山林，置身清风云海

腾冲盒子之后，我们又去了打鹰山。资料介绍，打鹰山是腾冲最年轻、最高的一座活火山，海拔2614米，相对高度640余米，位于腾冲城西北14千米的群山之间，因很久以前常有人到此捕鹰而得名。

去打鹰山有多种玩法，登高望远、听风观云、观看火山石、寻找高山湖泊，都自不必说。上下打鹰山的盘山路，尤其值得越野爱好者驱车一耍。

虽然早有心理准备，但当车辆离开城市道路拐进盘山路时，我们发现还是低估了这条路的险峻。窄、陡、烂，是打鹰山盘山路的最大特点，路面全是碎石和浮土，窄得仅够一车通过，会车必须是一方找相对宽绰一点的地方先行停下，等待对方通过后再前行。而且坡道和弯道一个连着一个，险得简直让人猝不及防。

这个时候，哈弗二代大狗的“360°全景影像”与“180°底盘透视功能”发挥了巨大作用，车辆上下、左右、前后的全部路况信息，都在14.6英寸的中控屏上，清晰地呈现于驾驶员视野中，极大地增强了驾驶员对路面把控和车辆驾驶的信心。

配合针对碎石路面的“草地/碎石模式”、2.0T+9DCT动力组合的强劲动力输出、智能电控四驱的智能调配、后桥差速锁的脱困保护、优秀的高通过性等优势，哈弗二代大狗载着我们，一路行云流水般攀越上山巅。

打鹰山上景色壮观，虽非泰山，但站在开阔地望出去，同样心生一览众山小的感觉。头顶上是距离很近的连绵的云海，耳畔则是不时随风吹响的松涛。

打鹰山上有不少平坦的草甸，草甸底下是黑色的松软的火山灰，踩上去如踩一块天然地毯。在有高山湖泊的地方寻一块草甸，就很适合露营。

哈弗二代大狗就为露营爱好者设计了例如：“云流山脊行李架”、“露营驱蚊灯”、“50W无线充电”、“后排遮阳帘”、“后备厢桌板”、“超级I空间”等许多便利实用的功能和细节，提供各种需求扩展的同时，又营造了轻松愉悦的露营氛围。

其实，不止是越野和露营，哈弗二代大狗在城市道路的智驾表现同样可圈可点，像极一个六边形战士。

和一代大狗一样，哈弗二代大狗是一款定位为3/4刻度的城市轻越野SUV。除了我们驾乘的燃油版，还推出了DHT-PHEV插电混动版，因此，使用场景“可城、可野、可电”，用途分配则可“5+2+e”（5天通勤、2天郊野、e享时刻）。

作为一款以城市通勤为主的轻越野车型，哈弗二代大狗除了优秀的越野表现，其实从颜值到配置、到智驾功能，都完美契合一款城市SUV应该具备的素质。

不仅车身线条刚柔并济，融合了潮野和精致的美感，镶嵌在复古圆灯里的狗骨头造型转向灯，尤其充满萌趣；而且内饰设计中的铆钉元素、类似飞机档杆的电子排挡、车门上的绑带式水杯架，设计感和实用性都非常强。

哈弗二代大狗搭载了12.3英寸的液晶仪表+14.6英寸中控大屏，同时，采用了新一代Coffee OS智能座舱和L2级智能驾驶辅助系统。

在腾冲的城市道路，我们体验了用语音向“小哈”下达诸如导航、开空调、调节空调温度、播放歌曲、打开和关闭遮阳帘等一系列指令，得到的感受是，“小哈”的响应迅捷准确，唤醒速度仅为250ms，完全的可见即可说。

我们也体验了L2级智能驾驶辅助系统的诸如：自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警及居中保持等功能，得到的感受亦很出色。

一款车一定是交通工具，但不一定是“伙伴”，只有在每一个通勤的早晚带着你穿梭在城市的车流，在每一个你想出走的瞬间带着你 说走就走，只要这样的车才能谓之“伙伴”。它陪伴我们在城市打拼，又陪伴我们奔赴自然。