宋PLUS上市实现两年50万树价值标杆，2023将持续发力

混动汽车作为新能源汽车重要的技术路线之一，介于以完全零排放为目标的纯电动车和以节油为目标的混合动力车之间，在促进节能减排降碳和加速行业电动化转型方面是不可或缺的重要一环。伴随销量与口碑的并行式上升，宋PLUS车系见证了中国主流消费认知的迅速转变。近日，比亚迪宣布新能源上市迎来两周年，比亚迪宣布带有第50万辆标志的宋PLUS DM-i下线，今天就来和大家分享一下这款超级混动车型比亚迪宋PLUS DM-i吧！

集油车和电车优势于一身的越级体验，满满的优势

如今宋PLUS车系已热销超50万辆，也见证了主流市场的改变，同时也意味着消费者对于纯电体验和续航并进的需求被放大。可以说，宋PLUS DM-i以前所未有的产品体验推动了中国新能源市场化进程，它可油可电，超1200公里的油电综合续航解决了纯电车的里程焦虑；起步速度快人一步，亏电油耗低至4.4升，妥妥的"又要马儿跑得快，又要少吃草"黑科技属性……让宋PLUS DM-i拥有集油车和电车优势于一身的越级体验，为超50万用户带来了卓越的驾乘体验与便捷低廉的用车成本。
出色的性能表现，消除了消费者对纯电车的续航里程及充电设施匮乏的顾虑，使得宋PLUS DM-i赢得了50万用户的青睐与追随，从而铸就出在市场上口口相传的好口碑，这或许就是宋PLUS能做到销量长青的秘诀。

布局合理更周到，满足多场景使用需要

我个人非常喜欢比亚迪宋PLUS DM-i的大空间，从良好的车身尺寸可以看出它同级最宽车身以及B级SUV的超长轴距，后排采用28度最佳的乘坐舒适角度，加之后排纯平底板，打造真正的后排标准三人座。同时，在28度的基础上还可以前倾15度或后调5.625度，满足不同身高体型乘坐需求。同时在储物空间方面比亚迪宋PLUS DM-i拥有574升大容量后备厢，可扩容至1,477升，后排座椅椅背支持4:6分割放倒，全部放倒与后备厢全平，灵活组合，满足多场景使用需要。
优于同级的空间表现，宋PLUS DM-i在插混领域头部的毫无疑问是拥有“定价权”的存在，真实市场反馈上亦是如此，宋PLUS DM-i从上市至今在终端价格上始终保持了坚挺和透明，既没有降价冲击销量的举措，更没有以往合资品牌在热销的时候乱加价的现象。

随着DM-i超级混动销量的不断提升，意味着一个全新的混动时代即将开启。宋PLUS DM-i赢得了50万用户的青睐，形成了销量与口碑并行上升的良好发展态势，为了让更多消费者享受新能源发展的红利，体验技术和产品创新带来的出行魅力，比亚迪海洋网推出限时荣耀钜惠礼：在3月10日-3月31日下订宋PLUS DM-i或宋PLUS EV，即可享受88元订金抵扣6888元购车款，成为各线级城市主流消费者选择15-20万级SUV绕不开的标杆车型。