20款手动轮椅车比较试验：可孚、友鹏等6款未通过冲击强度试验；3款驻坡性能差

按：你买的手动轮椅车足够牢靠吗？

轮椅车属于二类医疗器械，但市面上的手动轮椅车真的牢靠吗？近期，北京、天津、河北省消协组织对手动轮椅车商品进行了比较试验。比较试验结果令人堪忧。

比较试验结果显示：8辆样品滑行偏移量超出国家标准要求的限值，3辆样品驻坡性能低于国家标准要求，11辆样品静态强度低于国家标准要求，6辆样品冲击强度低于国家标准要求，20辆样品文件资料、标识和包装的明示内容不齐全，20辆样品均通过了手闸制动系统受力试验。

测试情况

本次比较试验样品，通过多个实体店，以及天猫、京东、唯品会、苏宁易购、拼多多等多个网上购物商城，模拟普通消费者实际消费程序随机购买。本次比较试验共购买了20辆手动轮椅车样品，涉及20个品牌。

试验样品共设定6个检测项目：滑行偏移量、驻坡性能、静态强度、冲击强度、文件资料标识和包装、制动系统受力试验（手闸）。

测试结果

（1）8辆轮椅车滑行偏移量超过350毫米

滑行偏移量是手动轮椅车的重要检测项目。国家标准要求手动四轮轮椅车滑行偏移量不应超过350mm。滑行偏移量越大，轮椅车在行进时越容易发生偏移，本次比较试验测试结果显示购买的20辆轮椅车中，标称凯洋、中泰、佛山轮椅、ichigo ichie、A＆I、衡互邦、助邦、津旺等品牌的8辆轮椅车滑行偏移量项目超过350mm，其中7辆车滑行偏移严重，未能滑行到测试坡道的终点即滑出测试坡道。

（2）3辆轮椅车驻坡性能项目低于8°

驻坡性能是考察轮椅车在坡面停留的能力。标准规定轮椅车在正面下坡和正面上坡两个方向上，开始移动时的角度不能小于8°。本次比较试验测试结果显示20辆轮椅车中，标称津旺、鳯凰、助邦等品牌的3辆车驻坡性能项目低于8°。

（3）11辆轮椅车在静态强度试验中未通过

静态强度项目考核的是轮椅车在使用时各受力部位的机械强度，标准要求在各受力部位施加一定的载荷后，不能出现断裂、脱落、功能失效、无法使用等现象。

本次比较试验中，标称SOMA/康扬、可孚、凯洋、A＆I、长宁、友鹏、津旺、恒倍舒、衡互邦、助邦、雅德等品牌的11辆轮椅车在静态强度试验中出现了不同部件、不同程度的损坏和功能失效，其中8辆车脚托向下受力出现断裂或严重变形，不能正常使用。11辆车把手套出现脱落或位移，导致功能失效。

（4）6辆轮椅车未通过冲击强度试验

冲击强度是考核轮椅车在使用时，可能受到冲击或撞击部位的机械强度。

本次比较试验中，标称可孚、凯洋、恒倍舒、衡互邦、长宁、友鹏等品牌的6辆样品手圈冲击后出现断裂，如果轮椅车手圈受到外力冲击而损坏，轮椅车就会失去使用者自行行进功能。试验中标称“友鹏”品牌的1辆样品座椅冲击后出现椅面折叠机构连接螺丝脱开。

（5）20辆车包装内容、文件内容缺失

文件资料、标识和包装是购买者了解轮椅车基本参数、性能、使用方法和使用注意事项的最直接途径，该项目明示内容齐全是使用者正确、安全使用轮椅车的基本保障。

本次比较试验的样品检测结果显示，购买的20辆轮椅车样品，其文件资料、标识和包装均存在不同程度的内容缺失。其中13辆车指标说明内容缺失，13辆车标识内容缺失，20辆车包装内容、文件内容缺失。

（6）全部通过制动系统受力试验（手闸）

制动系统受力试验（手闸）考核的是轮椅车手闸经过10次操作（要求位移最大或力值最大）后的状态，应无断裂、功能正常。检测结果显示20辆样品均符合标准要求。

消费提示

轮椅车属于二类医疗器械的管理范围，每辆轮椅车上都应有医疗器械注册号，京津冀三地消协组织提示消费者购买轮椅车时，要购买有医疗器械注册号的产品。并从以下几个方面挑选适合自己的手动轮椅车。

1、轮椅车都应标有最大使用者质量，选购轮椅车时，要根据使用者的体重、体型选择承重、尺寸合适的产品。

2、观察轮椅车外观质量，选购光滑无毛刺，布料部分缝线整洁结实，金属管件端部有封堵，小脚轮转动自如，折叠机构顺滑无卡滞，刹车效果明显的产品。

3、有些轮椅车附带有座便椅功能，选购时要检查便盆放置与椅架的配合度，不能过松或过紧，既要便于拿取又不能轻易脱落。

4、轮椅车在使用之前要仔细阅读说明书，了解轮椅车的性能、功能和使用注意事项，做到正确、安全使用轮椅车。

5、在上下轮椅时，一定要有陪护者协助，防止滑倒。必要时要系上安全带。

6、按说明书要求，定期对轮椅车进行检查、保养和清洁，保持轮椅车的安全可靠、性能良好。

来源：北京市消费者协会