昨天，新华日报点评了扬州东站旅客暴增，在上周日发送旅客32,719人，达到了建站以来最高峰。记得在2021年5月1号期间，扬州东站到发旅客超5万人次。现在一个平平无奇的周日就可以达到这样的水平了。
苏北地区高铁旅游持续火爆，徐州东站就不说了，是传统意义上的大站。扬州东站只有一条线，但是日均客流突破2万！而线路更多的其他三个站日均人数在15,000左右，也不错。
扬州东站投入运营，可以说是生不逢时。在2020年12月投入运营，还没有迎来铁路调图，就立刻熄火。终于在2021年，清明节以及5.1劳动节期间迎来了超强爆发。但是随着7月份扬州毛老太事件的发生，扬州旅游在很长一段时间都陷入了谷底，扬州东站的人气一直以萎靡不振。
直到时间来到了2023年3月，距离2021年5月1号已经过去快2年的时间，扬州东站再次迎来到发5万人次的规模。这是一个值得纪念的日子。
扬州东站是扬州城市的窗口，投入了重金打造，其中最有特色的两条路分别被命名为烟花三月路和春风十里路。
这里的其他道路还有取自古诗“夜市千灯照碧云”的千灯路、碧云路。
江苏论诗情画意还得是扬州啊。
扬州东站附近的廖家沟公园真的是犯规了，从来没看过哪个高铁站附近如此之美。即使是苏南，高铁站附近也都是收废品、各种杂草丛生的样子，南京南站附近、上海虹桥站附近的环境真的惨不忍睹。
高铁站外的环境更是与众不同，别出心裁。
这么用心营造高铁站周围环境的，全国不敢说，华东真是独一家。扬州东站称之为华东最美不过分吧？
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