试驾福特锐界L 除了大空间+混动 我还爱上了这几点

有人说福特不行了，请问，福特到底哪儿不行了？

从全新的福特探险者（参数丨图片），同级别中唯一的2.3T+10AT动力，直接秒杀了其他以1.5T“混”行业的SUV产品；到全新的福特蒙迪欧，即便Ta不再有当年的辉煌销量，可是逐步上升的态势，说明福特在产品力上是绝对没有问题的；再看即将上市，如今已经预售的福特锐界L，有人说贵，有人说不值得，到底值不值得买，还是看了再说。

昆明，四季如春，弥勒，充满佛意。在这里，看山是山，看水是水，但是想要去看山看水，就需要一台舒适的车子。毕竟昆明的所有美景都相去甚远，想要去只能是有一台非常适合的车子。这一次我选择的是即将上市的福特锐界L，有人称Ta为福特的觉醒之作，是真正适合中国消费者的车子。那到底是不是，还是要开了才知道。

先说动力，在昆明总是要有爬不尽的盘山路，所以动力就必须首当其冲。锐界L有纯燃油车型，当然也有混动的版本。而我拿到的是混动的顶配，有抬头显示的那一款，当然也就更加适合。2.0T的ECOBOAST混动系统，可以带来275匹的马力和402N·m的峰值扭矩，还有福特最引以为傲的机械四驱加持。即便有的时候山路险峻，却也因为Ta扎实的底盘造诣而变得如履平地。之前我曾经认为马自达的优势是指哪儿打哪儿，现在我觉得福特锐界L的风格就是人车合一。

再说舒适，很多车子，尤其是7座的SUV，总是会给你更多后排、副驾、空间的考虑，但是很少有人会考虑到驾驶位到底是不是舒服。这句话深深的戳中了我，也戳中了福特锐界L的设计师们。于是这是一款可以打败90%以上7座驾驶位车型的车子，一点都不夸张。Ta的座椅不软，但是不会硬到你不舒服，Ta没有给你数据的考量，但是却舒服到你开了4个小时的山路都不会觉得累。再说说后排，7座SUV的独立二排座椅，还都是航空材质且配有独立腿拖以及电动调节，扶手的位置还有电话的无线充电，能为你考虑到的，福特锐界L是都给你准备好了。

继续智能，我只能说之前的福特智能我是真的不喜欢，做了这么多届福特的车主，一直觉得Ta的车子好开，但是智能不行。结果福特是个听劝的好孩子，这一次配有27英寸的大联屏不说，还有直接标配的百度地图，而且反应速度非常快，屏幕的清晰度也是大幅提升。

最后说一下感受吧。本身福特的车子就有很好的动力，但是油耗表现一直不太好，但是现在的混动，百公里也就是7L左右的油耗，你还担心吗？而且Ta的动力油门反馈，加上开车时候的滤震紧密工作，一些砂石路也没有不适感。

鬼斗车观点：我喜欢福特，是有情节在的，从第一台福克斯开始，我陆续买了很多的福特产品。这一次福特锐界L的确让我惊喜，Ta变大了，更舒适了，动力没变但是油耗开始走经济路线，还有什么是我不能爱的呢？