上海
如果说十年前，汽车市场的话语权还在合资品牌手中掌控。而十年后的今天，自主品牌已牢牢地占据了国内汽车市场的半壁江山。即使中型SUV领域，自主品牌同样有着较为不错的销量表现，如最近刚刚改款上新的比亚迪唐（参数丨图片）DM-i。同样作为中型SUV的大众途观L，在该领域同样有一定竞争力。那么，这两款车放在一起，究竟哪款更值得购买呢？下面就跟大家一起聊一聊这两台车。
比亚迪唐DM-i冠军版
刚刚上市的唐DM-i冠军版在配置方面有所提升，不仅配备了丹拿音响系统，同时还提供苹果NFC、HUD抬头显示、座椅记忆、氛围灯等配置，同时还换装了FSD可变阻尼悬架、40千瓦快充。
外观方面依旧是比亚迪的“Dragon Face”设计语言，横条格栅与矩阵大灯的组合也是大家比较熟悉的风格，车身依旧保持着悬浮车顶的视觉效果。同时双层贯穿式尾灯又为车尾带来较高的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。
车内同样未作过多调整，可自适应旋转的中控屏依旧出现在新车之中，液晶式仪表盘嵌入在方向盘前方。车内使用了多种不同材质的饰板来包裹，层次效果比较突出。
除此之外，动力方面依旧搭载DM-i混动系统。其中，1.5T发动机可提供102kW的最大功率和231N·m的最大扭矩。而电机功率则为160kW，最大扭矩为325N·m。该车电池组容量为21.5kWh，纯电续航里程为112km，馈电状态下的综合油耗为5.85L/100km。
大众途观L
同为中型SUV的途观L，在配置方面较比亚迪唐DM-i冠军版有所不足，该车辅助驾驶级别仅为L1，且前置雷达也只出现在高配车型中，其它车型仅配备后置雷达。且该车全系未配备HUD抬头显示。
设计方面，途观L依旧采用大众的家族式设计，虽然经历了数次改款，但外观风格还是较为低调。另外，该车车身见棱见角，比较符合当下德系车的主流设计风格。尺寸方面，该车长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm。
内饰方面同样采用了比较保守的设计风格，嵌入式液晶仪表盘和悬浮式中控屏的配合为车内带来了少许科技氛围，另外，部分车型还配备了触控式按键。车内用料方面相比唐DM-i还是有所差距，用料以及材质处理工艺均有所不足。
动力方面，除入门级车型搭载1.4T发动机外，其它车型均搭载2.0T发动机，前者最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，后者最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m。R-Line版车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m。该车综合油耗为6.5L-7.7L/100km，需要指出的是，该车需要加注95#汽油。
价格方面，比亚迪唐DM-i冠军版指导价为20.98万-23.38万元；而大众途观L的指导价则为19.90万-28.38万元。无论是配置还是尺寸，比亚迪唐DM-i冠军版的优势还是比较突出的。冠军版车型在配置提升的同时，又降低了价格。那么，面对这两款车型，你会作出怎样的选择？评论区交流一下吧。
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