性能直线“狂飙” 全新换代雷凌革新A级车标杆

3月23日，“电混先锋，刷新未来”——广汽丰田雷凌（参数丨图片）上市发布会盛大举行。广汽丰田如今已经正式来到了品牌焕新、向电进化的重要纪元，新一代雷凌作为技术革新下的首款产品，未来将继续践行广汽丰田汽车“以客户为中心”的造车理念，并在未来带来更多值得信赖的硬核产品。未来品牌将围绕高品质、更舒适的驾驶体验，打造“标杆产品”，为每一位车主奔向幸福美好生活提供更多更好的产品。

品质有口皆碑

焕新雷凌配置更丰富

全新一代广汽丰田雷凌共推出9款车型配置，官方指导价为11.38-14.88万元，将提供两款不同的外观设计风格以迎合更多的年轻消费者。

对于很多人来讲，选择一款家轿车型图的就是一个“可靠、省心”，广汽丰田雷凌系列源自丰田全球最畅销中级车基因，自1972年诞生以来，便以先进技术、极致驾趣，受到各时代消费者喜爱。曾以AE86之名，被誉为“弯道王者”、“漂移天王”成为经典佳唱。2014年进入中国，更以“闪电”之名，打破中级车市场格局，引领中级车消费潮流，9年来收获了近160万车主的信赖。2015年率先实现“油电同价”，引燃混合动力普及元年，树立中级智能家轿价值标杆，并连续多年荣获国内电混市场销量冠军。如今，全新换代雷凌再次革新，搭载丰田第五代智能电混双擎及最先进的智能化配置，向电驱深度进化，开启电动化高价值驾乘新时代。

新车全面升级

一台手机玩转雷凌

先来看下雷凌的外观，新款雷凌前脸对比上一代车型更加的锐利，看起来十分前卫。再配合前车灯，整体视觉效果非常突出。该车配备了LED日间行车灯，自适应远近光等丰富的功能。车身尺寸是为4640x1780x1435mm，轴距为2700mm，处在这一级别的上游水平，侧面来看车身线条非常流畅，丝毫没有拖沓的感觉，搭配更为时尚动感的轮毂，运动气息更加的强烈。车尾风格较为精简但不缺乏辨识度，符合这款车型车主的生活气质。

内饰方面，雷凌内饰设计属于大气冷峻的风格，与各个年龄段人群都比较匹配。方向盘采用三幅设计，造型简约时尚，并且可以实现上下+前后调节的功能，这在当下很多车型摒弃前后调节功能来说，是很难得的一种做法。在科技氛围方面，全新雷凌以领先的智能化配置，搭载智能座舱和智能互联，让新车达到了越级的智能体验。并配备同级最大12.3英寸数字液晶仪表、同级领先的10.25英寸中控大屏、配合可见即可说的 T-CHAT智能语音交互功能，实现人与车的无界交互。除此之外，新车还升级推出了“数字钥匙”功能，一台手机玩转雷凌。

智控升级

安全相伴每时每刻

驾乘科技配置方面，全新雷凌也进行了全面的升级，新车配备T-PILOT智能驾驶辅助系统，拥有准L3级驾驶辅助系统，包括PDA预判式辅助系统，PCS预碰撞安全系统，和EDSS紧急驾驶停止系统功能等，以“不容出错的智能驾驶”为目标，基于125亿公里智能行驶0事故数据开发，可规避41%死亡事故驾驶场景，给车内的每一位成员无时无刻的安心驾乘体验。

强电驱驾感，无纯电焦虑

性能直线“狂飙”

全新换代雷凌更为让人瞩目的是，它是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型，行驶性能指标全面超越油车，驾驶体验无限接近电车，带来媲美纯电的加速直接感和弹射感。同时，无需插电，没有纯电续航焦虑，零下几十度依然可以实现1000公里超长续航，适应全地域、全温域行驶。

丰田第五代智能电混双擎

用车成本降至更低

丰田双擎电混系统通过精密的PSD行星齿轮结构，实现全速域智能电混驱动。历经5代26年进化，独步全球的丰田THS II混合动力系统，通过三电系统（电机、电池、电控）全面革新，实现“强电机”驱动，再次向电驱深度进化。丰田第五代智能电混双擎，带来了颠覆性的电动化效率，1.8L双擎系统综合功率比上一代提升了12%，WLTC综合工况油耗低至4L/100km。性能指标全面提升的同时，也将用车成本降至更低。

作为广汽丰田家族的主力担当和电动化的先驱，全新一代雷凌全面覆盖燃油及电混领域。在过去的2022年，广汽丰田首次突破产销100万台，同比增长约20%，以头部规模和高含金量产品结构，向合资“新头部”迈进。新款雷凌，背靠 700 万用户的信赖，将永葆对市场的敬畏之心，力求实现销量和口碑的双丰收，相信未来随着广汽丰田会继续以电动化和科技化强化高端化竞争力，推出更多好的产品，造福千万家庭，我们拭目以待。