河北
近年来，市域（郊）铁路开始在城市交通中发挥着越来越重要的作用。到2035年北京规划市郊铁路约874公里。
未来，北京市域（郊）铁路将构建“半环+放射”的网络形态，“半环”主要串联城市副中心与多点新城，形成功能互补、协同发展格局。“放射”覆盖七个主要方向，服务中心城区非首都功能疏解，促进城市沿廊道“簇轴式”发展。
图自北京市郊铁路
按照规划，至2035年，北京市域（郊）铁路规划线路共计12条， 分14个规划项目，共874公里。其中通勤线路共9条（段），总长约627公里。旅游线路共5条线（段），总长约247公里。
未来在出行上，有望达到四方面目标：
■ 从空间上
市域（郊）铁路将覆盖北京市域主要空间走廊方向，有效串联北京市域和跨界城市组团。
■ 从时间上
要围绕中心城区30公里圈层实现45分钟通勤，围绕中心城区、 城市副中心70公里圈层构建1小时交通圈。
■ 从结构目标上
力争规划期市域（郊）铁路客运量达到北京市轨道交通客运量的5%。
■ 从开行目标上
部分通勤线路实施新建双线或复线化改造、枢纽节点扩能后，提供高峰时段公交化服务，其他类型线路结合实际，合理精准服务。
■ 从服务目标上
要全面提升运营管理水平， 包括与城市交通实现一卡通用，安检与候乘便利化， 方便乘客出行等。
来源：北京发布
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