重回巅峰的宝马E93 330i（上）

大家好，我是冷静。

在我们高转青年之前的一系列节目里，大家都会见到这台精神的E93 330敞篷版，但是，在半年之前他还不是这个样子，今天，我们就通过这台车漫长的整备过程，给大家来讲一讲，作为爱好者的我们，如何快乐的去玩一台老车。

玩老车的第一步肯定是选车型了，其实呢这就跟你平时买车很像，一定要选一台自己喜欢的，像这台车的车主也就是车影小马，在他的购买清单里有很多车，但是一定有一台敞篷车，而他对敞篷车的要求就是必须2+2，空间实用，可以带家人一起享受吹风的乐趣，而这台330恰恰是符合他要求的最佳之选。

经历了选车型之后呢，就要看车况找车了，这不仅是玩老车，也是所有玩二手车的伙伴们必须要注意的。像这种10年车龄的老车，主要看大事故，小剐小蹭在这个车龄上都算正常的。在查询大事故时，除了自己观察，还有一个技巧，就是可以查询保险的出险记录，就可以看到它都维修过哪里。

最后关于年份和里程呢，其实年份和价格更相关，而里程却直接代表着一台车的磨损程度也就是他的实际使用时间，从我们的角度来讲，宁可年份长一点，也会选择里程更低的。当然这些因素也要结合起来综合判断。

好了，这样选车的过程就结束了，接下来这台330到手之后，我们必须要开展一系列的整备过程，首先，如果想这台车是长久使用，那一次的整备就要彻底，年头久的老车都会有一些通病，这都不用担心，什么机爪胶，皮带呀，这种橡胶制品到一定年头都会老化，一般车主在卖车之前是不会去更换这些的，所以这些常规部件的更换整备就是买家的常规操作。

而有一些特别的车，还会有特殊的项目，比如宝马的这台N52发动机，甚至从第5年开始，发动机油底壳，气门室，变速箱油底壳大概率都会漏油，这也不用担心，出于当年宝马的激进设计，这台发动机是高温机器，都是为了更好的动力输出效果，所以到一定年限像油底壳，气门室盖的垫，气门电机垫这些东西因为高温老化，也都需要一并换掉，这都很正常。

所以，在整备过程中有一个重要的逻辑就是，一次拆装，更换多个部件，尤其这台N52直六的发动机，因为宝马为了更好的操控，它的位置非常靠近驾驶舱，甚至在发动机舱中只能看到6个气缸中的4个，所以如果要想对发动机有所操作就要拆掉很多很多遮挡物，在这种情况下就尽量把能换的配件一次全都换掉，既省钱又省时间。

在所有的整备项目完成之后的，终于，你得到了一台还是那个样子的车，毕竟整备做的都是内功，这是所有套路的基础，所以在下一期我们开始进行真正快乐的部分，就是改装升级，这才是玩车最开心的阶段，我们下期再见喽。