交通兴则经济兴。交通是经济的“大动脉”、发展的“先手棋”。当下，金华市正承担“高水平建设内陆开放枢纽中心城市”新使命，加快打造立足华东、辐射全国、联通世界的国际陆港枢纽。
今年以来，金义新区在保障项目建设、产业服务等方面下功夫，推动华东国际联运港和南站区块等枢纽经济发展壮大，带动区域经济社会高质量发展。
干群合力
保障重大项目施工
初春时节，华东国际联运港新区平台金华南货场内一片繁忙，一辆辆列车满载货物从这里启程，奔赴中亚五国。
在不远处的华东国际联运港金华杨梅塘铁路货运中心项目施工现场，工程车辆往来穿梭，项目建设蹄疾步稳。去年11月，金华铁路枢纽扩容改造工程开工。该工程是金华市有史以来地方投资最大的单体铁路项目，更是金华市打造全国性综合交通枢纽的核心工程。为了保障项目顺利施工，东孝街道工作人员马不停蹄对项目涉及的6个村开展入户调查，为群众答疑解惑，得到群众理解、支持和配合。村里的党员干部主动参与，一起深入各家各户了解情况，收集意见建议，形成合力，快速稳妥推进征迁。
“明友，你家的苗木评估完了，你来看看。”昨天上午，东孝街道工作人员杨小云走进施村村民施明友家中，将手中的单子递给他看。施明友拉着他的手热情说：“不用看，苗木我都已经安排人在迁移了。扩容改造是好事，我们一定支持！”
“我都记不清开了几次协调会了。”东孝街道常务副主任宋绍生说，今年以来，街道多次针对具体问题开现场协调会，发现问题后第一时间着手处理。对于无法立即解决的问题，街道均列出清单，采取协调沟通的方法逐步推进。
“我们坚持一线推进、工作前移，把政策向村民讲明白、讲仔细，确保后续工作顺利推进。”东孝街道办事处主任叶玉龙介绍，目前该街道农户走访工作已完成，涉及苗木评估全部完成。
76岁的施生贵是施村党支部书记，这几天一直没闲着，每天都早早来到办公室处理村里扩建公墓的各种事项。“项目涉及我们村121穴坟墓，虽然村民都很支持工作，但如果等着政策处理完，赔偿款打进账户再来迁坟，就太耽误事了。”为此，施生贵召集村两委开会，决定先由村里出资，选址扩建公墓。如今，新公墓地址已确定，正等着施工队入场施工。“尽快把公墓修好，清明节就可以迁坟了。”他说。
“同心共富”
全力助推枢纽经济发展
发展枢纽经济，通过提高区域竞争力、吸引力和辐射力，不仅提升了经济总量，也加速了产业结构的转型升级。
“这块地以前堆放杂物和垃圾，影响村容不说，天气一热气味难闻，现在可好了。”前天下午，杨溪村一位村民指着村中一块刚平整出来的空地对记者说。
杨溪村和毛竹园村、湖林桥村等村一样，因为靠近铁路金华南站和华东国际联运港，吸引了不少仓储、货运公司在村中落户，但问题也随之而来。由于村子周边缺少停车场等配套设施，不少货车停靠在路边，影响交通出行和村民安全。
去年以来，杨溪村、毛竹园村、叶明村、湖林桥村、麻车塘村等5个周边相邻村组成“同心共富”党建联建团队，围绕“南站停车场项目”“南站中转仓储项目”两个产业项目，由东孝街道乡村振兴发展有限公司牵头，5家村集体入股，通过整合村中闲置土地资源，用于建设停车场和中转仓库，在解决大货车停放和周边物流企业仓储问题的同时，增加村集体收入。
宋绍生介绍，杨溪村的村集体年收入约50万元。“中转仓储项目完工后，村集体收入预计可以增加30万元。”他说。
对于枢纽经济带来的外来务工人员集聚和周边配套生活设施缺少的问题，东孝街道引导村民开餐饮店和小超市，还鼓励各村开办农贸集市。不久前，麻车塘村的农贸市场开业了。“不仅村里多了租金收入，周边租户买菜购物也更便利了。”村党支部书记江涛说。
（记者 方璟）
（来源：金东区人民政府网站）（来源：金东区人民政府网站）
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