在仪征，一路绿灯不是梦！真州路“绿波带”来了......

近期，当你驾车行驶在真州路（万年岗-纺织岗）时，是否有了惊奇的发现，连续通过多个路口遇到的都是绿灯，一路畅行！

是巧合吗

当然不是

是交警蜀黍们在道路上

设置的“绿波带”在发挥作用！

“绿波带”是个啥？

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通俗地讲，绿波带就是通过合理设计干道上各个交叉口红绿灯的启亮时序，使按照一定车速在干道上行驶的车辆通过路口时，就可以“刚好”遇到绿灯，做到少停车或不停车。

但是，“绿波带”可不是随便就能实现的！“绿波带”的设置有着非常严格的要求，其线路必须要同时满足以下几个条件：

听了上面的介绍，想必聪明的你已经对“绿波带”有所了解了，随着仪征市经济社会发展，机动车保有量不断增长，道路空间资源有限，市区路网在高峰时段常饱和。

仪征公安交警以与东南大学智能运输系统研究中心成立的 “信号配时优化控制中心和科研创新应用基地仪征分中心”为契机，根据全天流量变化情况划分多时段绿波，早高峰、平峰、晚高峰方案。

目前为止，仪征公安交警共对解放东路、125省道、G328辅道、子胥大道、前进路、真州路等路段实施了绿波协调控制，参与控制的岗点20多处。今天就来看一看的真州路（万年岗-纺织岗）绿波带设置吧。

存在问题

真州路位于仪征市城区中心，是连接化纤与市区的主要通道之一，东西向道路，全线限速50km/h，全线机非分隔，纵向和横向干扰较大，沿线分布住宅、行政单位、商业区，日常车流量较大。

真州路（万年岗-纺织岗）早晚高峰车流量较大，路口等待时间较长，车辆通行连续性差。

真州路（万年岗-纺织岗）道路绿波共涉及5个信控路口，全长2.2km，分别为万年岗、西园岗、建委岗、北门岗、纺织岗。北门岗晚高峰时期矛盾突出。

第一次优化方案

根据全天流量变化情况划分多时段协调绿波，早高峰、平峰、晚高峰方案。

早晚高峰路段车流饱和度较高，绿波目的是减少车辆路口等待时间。平峰绿波提高车辆通行连续性。

根据路口距离和路口周期，西园岗-纺织岗设计双向绿波，万年岗根据具体流量设计单向绿波。根据历史流量调研，万年岗早高峰东向西直行是西向东车流量的1.3倍，平峰东向西直行是西向东车流量的1.1倍，晚高峰西向东直行是东向西车流量的2倍。

因此，早高峰双向绿波为西园岗-纺织岗、纺织岗-万年岗；平峰双向绿波为西园岗-纺织岗、纺织岗-万年岗；晚高峰双向绿波为万年岗-纺织岗、纺织岗-西园岗。

示意图如下

第二次优化方案

第一次方案下发后，仪征公安交警在检验方案过程中发现，路段已完成了绿波协调，但车辆到达北门岗东西时仍需排队缓慢通过。

原因是食品大院陆续出现左转车辆到西进口，造成短暂拥堵。

仪征公安交警与东南大学团队商讨优化方案，将此处绿波时间延长5秒，减少排队长度，提高绿波效率。

【北门岗优化后】

优化效果

优化后，该路段绿波速度平峰期为42-46km/h，早晚高峰为38-43km/h，有效降低减少区域道路停车次数，提高平均车速。

绿波

设置绿波带后有何变化

蜀黍实际驾驶检验了协调效果

点击视频，沉浸式体验“一路绿灯”

【真州路平峰西向东，该视频为2倍速状态】

测试结果

停车次数：通过警察蜀黍对真州路（万年岗-纺织岗）路段设置“绿波带”后，取得了良好的路口联动效果，优化效果显著。优化后，高峰期平均停车次数降至0-1次。

蜀黍在这里提醒各位老司机

千万不要为了赶上绿波带

而超速通过交叉路口哦

否则，你很有可能会碰到“一路红灯”

下一步， 公安交警将主动顺应群众新期盼、回应群众新关切，广泛收集群众反映的交通信号灯建设管理方面存在的问题，努力实现道路交通信号灯统一管理、精细控制和专业保障，不断提升交通信号控制应用精细化智能化水平，量力而行办好民生实事，推动交管成果更多惠及于民，为我市创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。

仔细看完的小伙伴们

抓紧时间去感受一下“绿波带”

通行无阻的快感吧