胶济客专临淄客运车场信号系统升级完成

近日

历经210分钟大要点施工

由中铁十局电务公司参建的

胶济客专临淄站客运车场信号联锁设备

更新及列控升级改造工程顺利开通

临淄火车站改造进入“加速期”

胶济铁路临淄火车站，原名辛店站，1903年建成投用，距离济南站132公里、青岛站261公里，原是胶济铁路上的“百年老站”，自2007年客运停运至今。临淄火车站原有信号设备已达到大修年限，且设备老化严重，亟需进行升级改造。

临淄火车站改造是临淄人民期盼已久的民生工程，改造主要涉及站场及客运设施改造工程、临淄站站前广场及配套建设工程。改造完成后，将恢复临淄站客运。

电务公司承建了胶济客专临淄站客运车场信号联锁设备更新工程和列控升级改造工程，涉及临淄站客运车场既有信号房屋改造，室内、外信号设备安装，车站CTC升级，电缆敷设等工程；同时结合胶济客运专线列控地面设备升级改造工程，对临淄站列控中心及网络交换设备、应答器、地面电子单元及安全数据网进行升级改造。

胶济客专先后历经多次改造，地下电缆错综复杂，为确保每次要点施工后恢复正常行车，改造施工安全风险高、技术难度大。

自2021年10月开工建设以来，电务公司参建项目部高度重视、科学组织、周密部署，加强项目前期策划，研究制定科学的施工方案，逐一进行技术交底和安全交底，突出现场施工作业标准化，在技术管理、安全质量管理、物资供应、外部协调等方面加强管控，先后历经近300次要点施工作业，最终确保安全、优质、高效兑现合同承诺。

本次施工为铁路II级大要点作业施工，影响范围广，涉及4站3区间和路局调度中心同步修改调试，技术复杂。

为保证本次工程圆满开通，全体参建人员发扬开路先锋精神，克服既有线行车干扰大，营业线施工安全压力大、技术调试复杂等难点，细化施工方案、科学组织施工，成立大要点施工开通指挥组、技术保障组、安全质量保障组、物资设备保障组等工作组4个，投入230多名作业人员，分布在青州站、临淄站客运车场、淄博站客运车场等多个施工地点，如期确保了工程安全正点开通。

在210分钟紧张有序的大要点施工中，作业人员共计完成10组道岔、23个站内轨道电路、25架站内信号机、22架区间信号机的精调，348芯电缆接续盒配线拆改及相关联锁试验，做到了“一点不差、一线不错、一试就通、一事不出”，为胶济客专实现高速度、高密度铁路运输提供了安全保证。

该工程开通后，列车的运行安全性和稳定性将大幅提升，并为后续临淄站整体改造奠定坚实基础。临淄火车站改造完成后，将对提升城市品质、满足人民群众多样化的出行需求具有重要意义。

文字：郭学文 吕 光 杨金收

图片：姜雁群 郭学文 赵 苑