十万级家轿最优解，是长安逸达还是同级合资？

经过数月以来的预热和万众期待，长安逸达（参数丨图片）它终于来了。

3月18日，“美好生活有逸达”长安逸达全球上市发布会在湖南长沙顺利举行。新车共推出3款车型，官方指导售价分别为：1.5T GDI自动旗舰型 10.79万元、1.5T GDI自动领航型9.69万元、1.5T GDI自动尊贵型8.79万元。

作为长安在A级家轿市场的又一款重磅车型，长安逸达不负众望地再一次刷新了行业内对于这类车型的认知。

首先是价格方面。

在入局者众多的A级家轿市场，长安逸达的价格足以“吊打”众多合资车。据悉，A级家轿的主流车型主要包括日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉等，资料显示，目前日产轩逸的官方指导价为9.98-14.49万元，大众朗逸的官方指导价为10.09-15.09万元。对于这一批A级家轿市场的老年用户群来说，这样的价格差所带来的“赚”感非常直观。

与此同时，除了看得见的价格优势之外，长安逸达在“看不见”的实惠上同样下了狠功夫。其中，长安逸达的空间表现可以说是可圈可点。

得益于方舟架构的强大赋能，长安逸达在体态比例上优化了宽高比、轮宽比，整车尺寸为4770*1840*1440（1450） mm，轴距达到2765mm，高宽比仅0.78。更加符合未来大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂趋势，同时超长的轴距和优秀的车身尺寸为用户提供了更加舒适、开阔的乘车体验。对比来看，大众朗逸的轴距为2610mm，大众宝来的轴距为2688mm，丰田卡罗拉的轴距为2700mm。

空间之外，动力则是用户群体的另一大“执念”。一般来讲，汽车动力性的三个指标分别是汽车的最高车速，汽车的加速能力以及汽车的爬坡能力。

长安逸达搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大扭矩达到260N·m，在WLTC综合工况下，长安逸达的油耗低至5.99L/100km，在10万级的家轿市场中，无疑是“天花板”的存在。

此外，电磁控制式+电控涡轮增压使得长安逸达的油门响应速度保持在0.05s内，起步丝滑顺畅，一改传统气动控制涡轮响应慢的弱点。同时，配合蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，长安逸达的综合传递效率高达96%，不仅换挡更平顺、响应速度更快、质量更可靠，面对中国复杂的道路情况丝毫不显“水土不服”。

智能化应用方面，长安逸达搭载了IACC集成式自适应，支持单车道自动辅助驾驶、并线辅助、自动减速过弯、停走功能等，与此同时540°高清全景影像、360°集成式高清行车记录仪的上车也使得用户的驾驶更加轻松、便捷。除此之外，长安逸达还内置了讯飞飞鱼OS4.0系统和“AI小安”智能语音系统，能够实现导航、多媒体等智能交互的语音控制，进一步增添了驾乘者与车辆的智能互动体验。

安全性能方面，长安逸达最高用钢强度达1500MPa，高强钢应用占比77.2%，充分，同时B柱采用硬核的三层板结构，均应用热成型超高强硼钢。顶盖与侧围采用激光钎焊，强度优于普通点焊3.6倍，进一步强化了长安逸达的安全属性，

而且，除了对于高强度车身、气囊、气帘等被动安全的高度关注，长安逸达还将目光瞄准了主动安全配置。

除此之外，540°高清全景影像、IACC集成式自适应巡航、车道辅助系统、并线辅助、前碰撞预警(FCW)系统等高阶智能辅助驾驶配置的加入，也不同程度上提高了长安逸达的安全性能。

可以说，长安逸达的到来真正做到了质、美、智、省的兼顾与平衡，在为用户提供“好”的汽车的同时，也在用实力搅动着十万级家轿这一市场。在越来越内卷的家轿市场，无论是车辆表现，还是渠道运营，都展现出了长安逸达想要征服这一市场的魄力和决心。