上海
继秦PLUS DM-i（参数丨图片） 2023冠军版掀翻A级市场后，这一次，比亚迪把准星瞄准了中高端市场。
文|车事小说 无花果
3月26日晚间，比亚迪汽车旗下汉EV冠军版、唐DM-i冠军版双车同时宣布上市。其中，汉EV冠军版提供5款车型供选择，售价区间为20.98-29.98万元；唐DM-i冠军版提供3款选择，售价区间为20.98-23.38万元。
作为发布会彩蛋，比亚迪汽车宣布在4月30日之前购车用户可以享受1万元的补贴。也就说汉唐这两款旗舰车型，最低只要不到20万元就可以拿下。
一个月前，秦PLUS DM-i 2023冠军版以不到10万元的最低价让“油电同价”不再是一句空话，上市3天不仅订单突破16000辆，更是诱发终端汽车消费市场价格战爆发。
事实上，在终端价格战仍然如火如荼的背景下发新车，对车企而言是需要一定勇气和信心的。作为旗下SUV和轿车两大细分市场的旗舰车型，汉唐冠军版补贴后最低还不到20万的价格，无疑是对中高端SUV和轿车市场的又一次价格背刺。
当然，除了价格这个维度之外，汉唐冠军版还有着其他值得关注的新变化。
据车事小说了解到，自上市以来已经经历18次OTA升级的汉EV，此次在三个方面实现焕新。
一是汉EV冠军版在车辆性能方面让FSD可变阻尼悬架系统成为了两驱车型的标配。这套系统可以根据路面变化自动调节阻尼力来灵活适应复杂多样的路况。可以通过有效过滤不同路面带来的颠簸感，提升车内驾乘舒适感受。
而四驱版车型则标配了DiSus-C智能电控主动悬架系统。这套系统可以同时兼顾舒适性和操稳性，系统响应时间进入毫秒级。此外，汉EV冠军版全系还标配了铝合金多连杆悬架。这无疑进一步提升了车辆驾控体验。
其二，在车辆智能网联方面，汉EV冠军版标配清单变得更长。诸如，5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均为全系标配。在中高配车型的配置清单中，则还有方向盘加热、VTOL移动电站、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等。
第三个换新则是在车身色彩方面。基于巴斯夫两大核心材料技术，汉EV冠军版推出了一款全新冰川蓝的车身配色。据车事小说发布会现场看到的实车，冰川蓝的车身配色非常的清新淡雅，没有浓妆重彩那种油腻感，整体更能营造出视觉上的高级感。
唐冠军版则是带来了4个方面换新，并将十大核心配置全部列为标配。补贴后不到20万元的售价，让唐冠军版来势汹汹。
除了和汉EV冠军版新增了相同的冰川蓝车身配色之外，唐冠军版则是将FSD可变阻尼悬架系统和铝合金多连杆悬架进行了全系标配。此外，轮辋造型焕新同时还将轮胎规格升级为255/50 R20。
智能网联方面，唐冠军版配置表中标配功能同样非常丰富。例如，手机NFC车钥匙、支持5G速联的DiLink 4.0(5G)智能网联系统、BSD盲点监测、W-HUD抬头显示，全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站（6.6kW）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃等。
此外，在充电方面，唐冠军版还换装了最大40kW双口快充。升级后的快充，从30%充到80%的耗时缩短至22分钟。
起售价不到10万的秦PLUS DM-i 2023冠军版上市后迅速掀翻整个A级市场，并拿下被合资品牌长期占领的A级市场销冠，给整个汽车消费市场带来的震感至今仍然还在波荡。眼下，（补贴后）不到20万的汉唐冠军版携手而至，无疑是对中高端市场投掷下一枚震撼弹。
对此，比亚迪汽车也没有藏着掖着，在发布会上明确表示，“基于油电同价战略，比亚迪正式开启汉唐加速冲刺百万销量”。随着汉唐冠军版两款车型的上市，比亚迪汽车称，“向20万级、30万级两大主流中高端市场发起战略总攻，颠覆合资燃油车”。
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