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  方程豹“钛系列”官宣，首车钛3明年上半年上市，覆盖城市及家庭用户

  2024-12-11 19:41
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  比亚迪连续单月销量突破50万辆关口意味着什么？

  2024-12-05 20:52
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  未来汽车还将搭载哪些创新功能？大陆集团向外界展示了这些

  2024-10-26 21:26
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  自信点，自主品牌确确实实做到了物美价廉

  2024-07-03 09:59
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  让合资油车“窒息感”成常态？第五代DM技术或将重塑市场格局

  2024-05-29 20:57
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  从单点创新到集群创新，比亚迪e平台3.0 Evo和首搭新车齐发

  2024-05-12 15:32
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  以‘方华’致敬芳华，方程豹“5389”产品矩阵全家桶亮相

  2024-04-17 08:41
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  国产纯电跑车顶流——仰望U9展车现身上海陆家嘴展厅

  2024-04-10 19:52
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  主攻A0级市场，纯电SUV元UP 9.68万起售

  2024-03-27 08:14
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  比亚迪最新发布的智驾技术水平如何？我们现场检验了

  2024-01-17 21:50
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  读懂比亚迪整车智能，看这篇就够了

  2024-01-17 21:49
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  如何让百万公共快充桩秒变超充？这项全场景高效充电技术做到了

  2023-12-27 10:42
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  今年卖了15万台激光雷达的图达通宣布品牌焕新，英文名变更为“Seyond”

  2023-12-15 22:27
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  比预售便宜3万，最美B级猎装SUV宋L上市

  2023-12-15 22:27
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  比亚迪元PLUS冠军版巡回上市品鉴会上海站顺利举办

  2023-11-12 11:17
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  28.98万起售、月内交付，方程豹首款车型豹5上市

  2023-11-10 11:50
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  比亚迪，火爆到东京

  2023-10-30 15:30
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  腾势汽车在这场智能沟通会上透露了这些重要信息

  2023-09-27 12:19
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  为什么这款纯电小车上市仅两年就迎来了第50万辆下线？

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  全球前十！中国企业创造历史最佳

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• 16.68万起售，海豹DM-i向主流合资B级轿车市场举起了“镰刀”

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• 蔚来二季度多项指标数据呈跌，三季度迎来“深蹲”后的“起跳”？

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• 吉利汽车中期业绩发布：上半年营收731.8亿，极氪、领克相继呈损

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• 长城哈弗再次上新：12.28万起售，新哈弗H5来了

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• 方程豹：比亚迪“电”之外的另一维度战略思考

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• 王传福泪洒舞台，新能源汽车开荒者的艰辛与坚持

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• 7月乘用车零售历史次新高，乘联会：年末旺季需求存不确定性

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• 淡季不淡，7月新能源汽车“杀疯了”

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• CTB技术对电动车安全意味什么？这场双面侧柱碰试验给出了答案

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• “小鹏”变“大鹏”，新造车进入合纵连横时代

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• 车市半年成绩揭榜：新能源和出口成为“优等生”

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• 蝉联纯电皮卡单月销冠，吉利雷达让电动皮卡的想象空间不止眼前

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• 上半年狂销125万辆，技术支撑下比亚迪尽显发展韧劲

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• 30.18万起售、挑战BBA，腾势N7产品力全貌大公开

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• 首推插混版，东风本田全新英仕派18.28万起售

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• 15.98万起售，比亚迪海洋网再添重磅新成员

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• 蔚来再启“自救”模式

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• 比亚迪F品牌定名“方程豹”，首款硬派SUV年内发布

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• 高颜值A0级SUV之选，2023款元Pro 9.58万起售

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• 油箱争议背后，折射出车企间在技术创新上的差距

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• 靴子落地、13.58万起，宋Pro DM-i冠军版来了

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• 解密长城汽车Hi4：如何用两驱的成本，实现四驱的体验？

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• 带来五大升级，秦PLUS EV 2023冠军版上海区域上市

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• 4月造车新势力销量出炉：理想汽车单月破2.5万辆，蔚来不及小鹏汽车

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• 仰望U8预售109.8万，你们要的“百万比亚迪”来了 | 2023上海车展

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• 预计20-25万、三季度上市，比亚迪驱逐舰07来了 | 2023上海车展

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• 观望气氛加重，乘联会：3月乘用车零售创下本世纪最弱环比增速

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• 比亚迪“冠军”系列再添新员，秦Plus 2023冠军版12.98万元起售

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• 手机和汽车如何做好一体化融合？吉利版方案公布

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• 不到20万就可以买汉唐，比亚迪汽车：战略总攻中高端市场

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• 保时捷IPO后首份财报出炉：营收376亿欧元，销售回报率升至18.0%

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• 比亚迪海豹侧柱碰实验，院士专家共同见证CTB技术超高安全

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• 长城汽车总裁穆峰：有在掀桌子市场中竞争的底气，坚持长期主义赢未来

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• 乘联会：补贴政策对新能源车市影响调整到位，3月车市将持续升温

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• 大陆集团：2022年销售额增16.7%，有信心成为转型大军中的赢家

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• L系列交付平添信心，李想：今年挑战30-50万区间豪华SUV市场20%份额

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• 哈弗“狗品类”迎来首款新能源SUV，二代大狗正式上市

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• 吉利银河能把“海报狂欢”转化为“销量狂欢”吗？

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• 加速推进数字化、电动化转型，东风本田今年要在这4个方面发力

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• 1月乘用车销量同环比大跌：东风日产、上汽通用跌近6成，智己仅卖掉507辆

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• 合资品牌汽车“不香了”？

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• 造车新势力开年首月销量出炉：小鹏、零跑同环比大跌，仅理想一家破万辆

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• 车价要不要降？AITO问界跟进了，降幅3万元

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• 乘联会：2022年乘用车零售2054.3万辆，新能源渗透率达27.6%，比亚迪摘年度销冠

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• 颠覆性黑科技加持，中国高端汽车品牌“仰望”闯进百万级市场

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• 主流品牌年销站稳10万+，造车新势力晒出2022成绩单

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• 智能电动车及架构未来如何演变？来听听专家们怎么说

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• 汽车行业变革大势下，纯电皮卡能否成为下一个蓝海

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• 新车|第十一代思域HATCHBACK和你要的红标本田TYPE R都来了

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• 投资逾5亿、生产智能座舱产品，大陆集团全球首家5G数字化超级工厂启用

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• 首搭iPhone NFC数字钥匙，比亚迪大五座超混SUV护卫舰07正式上市

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• 李一男“自游家”止步黎明前，未必不是一次及时止损

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• 11月造车新势力销量出炉，小鹏汽车增长乏力，掉至队尾

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• 仅耗时半年迎来第3个百万辆下线，比亚迪汽车的“宇宙尽头”是全球市场

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• 同比亏损扩大86.11%，零跑汽车第三季度财报亮点不足

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