国产“吉姆尼”动力曝光，五菱悦也CLTC续航303公里，将年内上市

近期关于进口吉姆尼（参数丨图片）的消息不少，尤其是新款车进口车的价格的讨论，成为行业的新话题。但今天我们要说的不是铃木吉姆尼，而是有着国产“吉姆尼”之称的五菱宝骏悦也。关于这款车我们此前已经有过多次报道，今天我们又得到了网友们最关心的核心信息：动力信息。

根据日前工信部公布的最新消息称：五菱宝骏品牌旗下的全新电动车悦也搭载了一台永磁同步驱动电机，其最大功率50千瓦（68马力），最大扭矩140牛·米。此外，新车配备的是磷酸铁锂电池，CLTC续航里程超过300公里，达到了303公里，新车大概率会提供慢充和快充两种充电方式。

单从动力信息来看，五菱宝骏悦也303公里的续航在目前新能源行业中并没有太多优势可言，不过对于定位微型电动车的它来说，也算不错了。至少从日常通勤甚至短途出行方面，不会让你感受到续航焦虑。

五菱宝骏悦也定位微型电动车，新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距则超过2米，达到了2110mm。比自家的宝骏kiwi大了一圈，不过相比铃木吉姆尼（双门版）车型，悦也车身尺寸还是小了一些，是微型车里不大不小的一款车。

新车整体设计较为硬朗，因此有国产奔驰小G和国产“吉姆尼”之称。新车采用了全新的设计语言，整体设计偏硬朗和个性，采用了贯穿式窄条的前格栅，在两侧灯组的连接下，配合四点式LED日行灯，整体造型极具辨识度。越野风格的前保险杠搭配前机舱盖的肌肉线条，看起来更加有型。

悦也新车的车身侧面采用了宽厚粗壮的轮眉设计语言，并在侧裙处配备了宽厚踏板，让其看起来更加硬朗。此外，新车采用了双门四座设计，灵活的空间会给用户带来更多可能。

车尾方面，宝骏悦也同样彰显了硬派风格，纵向布局的尾灯组搭配类似小“鸭舌”尾翼设计。新车车尾还采用了类似坦克300、丰田普拉多、哈弗H9等的“小书包”造型，有硬派越野的庚哥。但如此小尺寸的“小书包”，多半是装饰作用，不可能用来存放备胎，最多也就是个拓展的储物箱。

五菱宝骏悦也新车在此前也已经被曝光过，结合此前曝光谍照来看，新车采用了全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏组成的贯穿式连屏设计，搭配全新的三辐式多功能方向盘，直接将科技感拉满。新车空调出风口等处采用了镀铬装饰，同时配备了怀挡杆设计。

五菱宝骏悦也作为一款新能源小车，虽然采用了较硬朗的外观设计，但从动力参数和续航能力来看，它并不能满足你的越野梦想。但作为一款城市代步和通勤的小车来说，这样的设计会让你的车子回头率极高。新车大概率会在年内发布并上市，至于新车的售价，各位觉得它会如何定价呢？你觉得定价多少，消费者会选择入手呢？欢迎文章下方评论留言互动交流。

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