湖南
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贵阳东站在全国高铁站都是有名的，备受争议，到贵阳东站乘车需要一个小时车程才能到高铁站。还有就是东站设计的比较绕，和迷宫一样。
贵阳城市的作为省会城市，建设两个高铁站无可厚非，但是把贵阳东站建设到距离市区很远的地方，有没有地铁，开通了公交车需要1个多小时才能通达，出行很是不便，车站开通5年客流量一直很少。
为什么贵阳东站客流量少还要建设？从成渝地区通往沪深方向的的高铁直接进入贵阳北站，那么该趟高铁线路就意味着不能"一线直达"要跨线路运行，给高铁工作人员带来很大不利因素，要给列车换向，换向就意味着要停靠时长20分钟左右，列车换向运行要调整全部座椅，司机也需要及时赶到另一端的驾驶室，这一系列的工作要耽误二十分钟才行，一绕行不仅会加大贵阳北站的通行压力，还会影响到运行效率。
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