本来只是陪朋友去哈弗4S店看车,没想到却把自己整破防了,这究竟是为啥?故事还得从头说起。
去年的时候为了跟上新能源潮流,看大家都在买比亚迪宋(参数丨图片)PLUS DM-i这款车,我也跟风入了一款,结果前段时间朋友说也要买台插混SUV,并且看都没看比亚迪,直接带我去了哈弗4S店看刚刚上市的哈弗二代大狗。其实之前在网上我已经看到过关于哈弗二代大狗的相关配置信息,但是内心始终不愿承认这款车比我的车更好,但“实践出真理”,跟朋友实际试驾了一圈,我是真服了!
就说动力这块,开惯了带1.5L自吸发动机的车,再开哈弗二代大狗带1.5T涡轮增压的车,感受完全不一样,等红绿灯都不磨蹭,一脚油门就窜出去了。并且哈弗二代大狗还是2挡DHT变速箱,提速快不说,也比我的宋PLUS DM-i单挡变速器更省油,更重要的是跑高速时动力依旧给力,而我的车常常会出现失速的问题,让我很是郁闷。以前在网上总是看到2挡DHT能做到“静、快、顺、省”,这次算是实实在在地体验了一番。
不仅如此,哈弗二代大狗让我这个有娃人士感触最深的是,空间够大,一开始我以为我的车也属于中型SUV,现在才知道是有些言过其实了。宋PLUS DM-i的外形尺寸分别为4705/1890/1680mm,轴距却只有2765mm,严格来说其实算紧凑级,而哈弗二代大狗的长宽高分别为4705/1908/1780mm,轴距达到了2810mm,属于标准的B级SUV尺寸,这意味着在乘坐舒适型层面,哈弗二代大狗比我的车拥有“大半个级别”的优势。并且哈弗二代大狗内部还有多达35处储物空间,收纳能力妥妥的。
就我个人感受而言,带家人出行,除了空间之外,也要保证一定的通过性,记得上次开车带家人去露营,去的路上就磕了底盘,毕竟户外的路面不像城市那么平坦,而我这车实测最小离地间隙只有160mm,跟轿车差不多,不被伤到才怪。可是哈弗二代大狗完全不会出现这种问题,它接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°,最小离地间间隙200mm,什么沟沟坎坎完全不在话下。
看到朋友喜订新车,我心里实在不是滋味,看来还是不能随大流,有时候耐心等等是会有惊喜的。
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