谁是武汉地铁的换乘之王？

3月以来，武汉地铁客运量工作日平均达到380万乘次左右。每天做地铁通勤的人，对这个城市地下的巨大生物的感情是复杂的。

我们曾经在一文中提到过：地铁是一门文化。

地铁给人以规律感、秩序感，周而复始的日夜，不可违反和逆转的行进模式，是地铁的的性格。

今天的话题回归到地铁本身。随着武汉地铁线路越来越多，站点越来越密集，我们总能发现关于地铁的有意思（无用）的知识点，与你一起分享。

▲武汉是中国内地第七座开通轨道交通的城市。

“欢迎乘坐武汉轨道交通1号线、2号线、

3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线......”

穿长江的地铁

有第一回来武汉的朋友稀奇地表示，武汉地铁还会穿长江？实际上武汉目前有4条地铁穿越长江：2号线、4号线、7号线和8号线。

还有4条在建中：11号线、12号线、13号线、19号线，其中12号线将是武汉市第一条地铁环线，线路将两次穿越长江，换乘站整整有26座。

12号线武昌段预计2024年年底开通运营，江北段预计2025年年底开通运营，目前12号线的电客车项目还未正式招标，拟采用GOA4全自动无人驾驶。

记得原来坐2号线，总能听到广播：

乘客您好，列车即将穿越万里长江。轨道交通2号线是我国首条穿越长江的地铁线路，过江隧道长3100米，最大埋深46米。现在，列车正在通过长江第一隧，通过本区间，需要4分钟。

另外一个关于地铁和长江的故事是，长江二桥曾经给地铁1号线预留了通道，后来因为车流量迅速增长，预留的位置被车道取代。

#02.

谁是换乘之王？

在武汉坐地铁，最考验耐力的时候是换乘，自从徐家棚站开通后，我对换乘时间的认知提高了不止一个等级，以下几个换乘站是被提名最多的“时间刺客们”——

徐家棚：8号线换7号线

又称：“徐家棚国际机场”

“一个可以在换乘站骑共享单车的神奇站点。”

在这里你能体验机场传送带；

当你以为前方就是目的地时，不曾想只是一个拐角；

出口26个字母几乎全用完。

其实在5号线开通前，想在徐家棚7号线换8号线，必须先刷卡出站，走400米，再从徐家棚站J出入口刷卡进站。

初期规划是不能换乘的，据说收到很多意见和投诉希望连起来，于是想办法利用5号线车站来实现了7号线和8号线的换乘。

最起码，下雨天不用在外面淋雨。

宗关：最长换乘电梯。

换乘电梯垂直高度22米，相当于7层楼。

因为3号线刚穿过汉江，紧接着就要衔接地面上的高架轻轨1号线。地下站太深，与高架站垂直高差大，所以换乘的时候不得不乘坐这长长的电梯。

循礼门：据说夏天换乘，从地下升到地上，可以体验身体升温，毛孔张开的奇妙体验。

三阳路：落差最大，需连乘三部电梯。

因为地铁7号线和长江公铁隧道走的是“一条线”，（公铁隧道上层跑汽车，下层跑地铁），隧道建得比较深。从而与1号线的高架站在空间上形成了垂直交通，所以距离比较远。

香港路：

3号线、6号线、7号线都在此交汇。

40部手扶电梯，4部垂直电梯，令人眼花缭乱，一不小心很可能与目的地相去甚远，不得不慎重选择去向。

黄浦路：

1号线换8号线

首先需要步行30米到达站厅夹层，再通过手扶电梯到达站厅、站台。

另外如果你从8号线上来找出口，尤其是想直接到武汉天地，要记住只有最右侧的扶梯才是通向出口的，另外两部扶梯会直接升到1号线站台。

另外提名的还有：

范湖：2号线换3号线

宏图大道：2号线、3号线换8号线

洪山广场、中南路：2号线换4号线

网上有充满生活智慧的网友们总结的快速换乘攻略——

宏图大道

3号线/ 8号线：如果想下车不想迷路，坐在尾部车厢；

8号线 / 3号线：若8号线是往军运村方向，坐尾部车厢；反之往金潭路方向，8号车厢距离电梯最近。

范湖

3号线 / 2号线：记住4车厢。

三阳路

7号线/1号线

青龙山地铁镇方向：7、8、9车厢，距离转1号线电梯最近；

园博园方向：在地铁中部靠后车厢乘车。

宗关

3号线 / 1号线：宏图大道坐车头，沌阳大道坐车尾;

1号线/3号线：车头or车尾

还有一条送给武汉的大学生们——

武汉地铁2号线/4号线换乘

同方向换乘选中南路

反方向换乘选洪山广场

示例1：从4号线武昌火车站/武汉火车站上车，如需往光谷方向（华科、武大、华师），建议在中南路换乘；如往汉口方向，则在洪山广场换乘。

示例2：从2号线天河机场/汉口火车站上车，前往武昌火车站方向，在中南路换乘；前往楚河汉街方向，在洪山广场换乘。

#03.

武汉的第一条地铁or轻轨

武汉地铁1号线是唯一一条全高架的地铁线路。

1号线最早是叫“轻轨”，但现在是名副其实的中运量城市轨道交通。

“地铁”和“轻轨”的区别并不是线路在地下或者是地上，而是根据是否拥有独立路权，是否有高密度高运量来区分的。

虽然1号线的列车为4B（是武汉仅有的使用4节B型列车的地铁线路），且全线位于高架上，但是其运量和运行密度达到了“地铁”的标准。

因此武汉地铁的元年应该是2004年。

武汉地铁1号线首次在全国采用加热座椅，并在后续线路中推广。所以武汉地铁所有列车都是银色金属座椅，冬天坐上去暖暖的。

另外一个冷知识，武汉地铁1号线全程只有循礼门站加装了屏蔽门。

#04.

一些“小细节”

-武汉地铁设置了“弱冷车厢”：列车车头和车尾的2节车厢空调温度调高1℃，为“弱冷车厢”，中间4节车厢维持原有温度为“强冷车厢”，夏天乘坐地铁怕冷的乘客可以自由选择了。

-如果想在地铁迅速找到你的朋友，可以看屏蔽门编号和车门编号。

在地铁列车车厢里每个车门的上方都贴有车门标识，例如4车1门表示第四节车厢的第1个客室车门。

（武汉地铁车型分A、B两种车型。A型车每节车有10个客室门，B型车每节车有8个客室门。目前在运营线路中，1、2、3、4号线为B型车，其他线路为A型车。）

-“此门不开”，别等了。

-黄浦路的扫地机器人，职业装打领带，事业编，挺有礼貌的，你见过他吗？

-武汉地铁官网上有详细的“失物招领”，不小心丢了东西的话可以上去翻一翻。

#05.

无人驾驶的地铁

武汉地铁5号线是首列“武汉造”全自动驾驶地铁列车，车头和车尾都可以透过玻璃窗看到地铁在隧道内运行的场景。

5号线刚开通的时候，不少人跑去体验“驾驶员视角”，飞驰的车头在银色灯光下的隧道里穿行，还可以拍到“时光穿梭”的画面。

#06.

谁的颜值最高？

有人是“武汉地铁站是一座地下美术馆”，如果放慢脚步，确实能在地下欣赏到不一样的风景。

如果再留意一下，就会在武汉地铁站发现许多奇奇怪怪的凳子：

赵家条的“羊咩咩”；江汉路的“银色高跟鞋”；中山公园的“卖萌猪”；汉正街的“竹床”……

#07.

你在地铁找得到厕所吗？

1号线的厕所在站内，其余线路均在站外。

进了站想上洗手间的话，可以找到地铁工作人员说明情况，可以领到一张便民卡（俗称“如厕卡”），方便进出，使用后归还即可。

#08.

那些有意思的站名

柏林：开往柏林的武汉地铁，4号线，出国首选（bushi）。

另外坐1号线可以到达太平洋；乘坐2号线可以到佛祖岭和航空总部；5号线能到三层楼……

汉阳的五里墩、七里庙、十里铺，来自于从前汉阳渔人的测量。根据该地点到长江的距离来命名，比如五里墩距离长江5里……

还有更多有意思的地名，等你留言区补充。

#09.

地铁里的网红机位

地铁1号线硚口路站的跨站天桥是个绝佳的赏景地点。

循礼门地铁站是拍保成路夜市的最佳机位。

司门口黄鹤楼站，“全国唯一令人忍不住倒着出站的地铁”，C出口上电梯能与黄鹤楼缓缓相见。

就在昨天，黄鹤楼站贴出公示：“因背向搭乘电梯不安全，现临时将C口电梯调整为下行，请出站乘客从B口离站。”景色虽美，也要注意安全。

一个友情提醒：司门口黄鹤楼站只能看到黄鹤楼，但距离黄鹤楼本身还有很远。

三阳路，网传是“5D城市立体交通打卡圣地”，集地铁、公铁隧道、地面马路、立交桥、轻轨于一体，从地铁三阳路站F口出去即可到达。

ps：三阳路最早铁路旅客过渡的码头，上京师，下南粤，都得在这儿换乘船舶。另外三阳路长江隧道还是“世界上第一条公铁两用越江隧道”。

春天最美的地铁16号线，乘坐沌口-小军山段能看到金灿灿的油菜花。

#10.

武汉的地铁开出了武汉

武汉的地铁线路越来越长。

11号线葛店段是湖北首条跨市地铁，也是全国第三条跨市地铁，在葛店坐地铁去武汉上下班成为现实。

根据最新武汉市第四期地铁建设规划复批，到2024年，武汉将建成12号线等项目，形成共14条线路、总长606千米的地铁网。

地铁四通八达，越来越多的站点让我们不惧怕去更遥远的地方。在熟悉的日常里，地铁是否也时不时带给你一些美的感受和思考呢？

图 Raveran

文 Minihan

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