广东
3月10日晚交通运输部公布了网约车行业2月数据情况，数据显示截止到2023年2月28日，全国共有303家网约车平台取得经营许可证，2月新增3家获牌平台。
从交通运输部公布的监管数据来看，2月全国网约车市场正在处于恢复中，不过也有一些信息值得大家关注！
第一、订单回升，合规车辆增幅放缓
在订单量上，尽管前段时间不少媒体都曾报道2月网约车行业订单量开始大幅回升，但是接入监管的订单量为6.52亿单，从监管数据看，从去年10月至今网约车行业订单量都在保持小幅递增。
而在网约车人证司机数量上，2月全国已经有517.7万人取得了网约车驾驶员证，根据目前各地反馈来看，3月很多城市都恢复或者加开了考场，所以3月人证司机数量或将有更大提升。
值得注意的事，2月人证司机增加了6.5万人，而合规车辆仅增加了2.5万台，说明新增的人证司机中大部分还是单证司机，提高车辆合规率对于2023年各地开展合规化进程将会是一个重要的参考指标。
第二、订单量前十平台中，唯独万顺叫车订单下滑
在公布的全国订单量排名前十的网约车平台中，九家平台均又不同程度上涨，唯独万顺叫车订单下滑7.1%，网约车观察猜测或许与万顺叫车目前深陷各地司机刷单退款危机有关。
据了解，万顺叫车在今年2月被深圳市宝安人民法院执行1008.391万元，此外万顺叫车今年还涉及多起借款纠纷诉讼案件。
第三、聚合平台订单增长明显，但并没有外界所报道的那么高
2月聚合平台订单量增长15.8%，接入监管订单量达到1.69亿单，但是并没有外界所报道的那么高订单量，此前曾有媒体报道某聚合平台2月日均订单量约为800万单，但是目前全行业监管订单仅为1.69亿单，所以按照目前监管数据显示，该报道的订单量并不准确。
不过，值得注意一点是，腾讯出行2月订单量大幅增长160.2%，订单增幅在7家聚合平台中堪称一骑绝尘。
腾讯出行订单量的增长或许也受益与其平台接入运力的增加有关，网约车观察了解到目前腾讯出行的运力服务商接入采用的是邀请制，没有对外开放申请入口，腾讯出行现阶段对于接入的运力服务商的运力合规率有一定要求。
网约车观察猜测，腾讯出行现阶段对于运力合规的要求，主要还是考虑到目前平台的合规率较低，2月腾讯出行的订单合规率仅为52.6%，排在聚合平台订单合规率的最后一位。
作为拥有巨大流量优势的腾讯出行来说，想要发力接入运力提高平台的订单并不难，但是目前基于行业监管和合规率的要求，腾讯出行也不得到不考虑合规性的问题。
第三、订单不合规情况有增长
根据交通运输部公布的监管数据显示，全国已经有20个城市的订单合规率在80%以上，而1月全国订单量合规率在80%以上的城市有22个，所以可以看出目前各地的订单合规率依旧还处于上下浮动阶段。
不过，值得注意的是本月上海市的合规率增幅位居前列，杭州市则再次夺得全国主要中心城市合规率第一名的位置。
随着2月全国网约车订单量的逐渐恢复，接下来的3月4月，全国又将迎来网约车行业淡季，各平台表现如何，让我们拭目以待！
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