她是世界上第一位拥有卡车驾照的女司机，今天国际妇女节，我们来看看她的故事

今天是2023年3月8日，国际劳动妇女节。在文章开始之前，笔者谨代表提加商用车网祝每一位妇女同胞节日快乐。既然是妇女节，那今天的文章咱们就来说点和女性相关的话题：世界上第一名拥有卡车驾照的女司机，以及她背后的故事。

上图便是我们今天文章的主角，她的名字叫做Luella Bates，于1897年10月17日诞生于美国威斯康辛州。1897年可算得上是相当遥远，当时世界上第一辆卡车刚刚诞生不过一年。也许是奇怪的缘分，让Luella Bates的名字和美国卡车行业紧密的联系在了一起。

1917年，美国加入第一次世界大战。战争需求使得许多男性都离开了自己原有的岗位，进入军队走向战场。在军队员额大幅扩充的同时，民间行业的工作人员正急剧减少，这也为更多女性带来了就业机会。正是在这年，Luella Bates进入了美国Four Wheel Drive Auto Co.（四轮驱动汽车公司，下文简称FWD）工作。

此时，FWD公司的主力产品是上图中这款名为Model B的四驱卡车。由于FWD公司有着许多四驱方面的专利，因此旗下的卡车产品也全采用了四轮驱动制式，卓越的越野性能深受美国军队喜爱。在第一次世界大战中，Model B生产了近16000台，其中美国军队接收了约12500台，英国军队接收了约2900台。

除了在军用市场大受欢迎之外，FWD公司也试图让Model B卡车进入民用市场。因此，公司招募了六名女卡车司机，让她们驾驶Model B卡车在全美巡回路演，以此来收获更多订单。当时的Luella Bates年仅21岁，而驾车巡游的任务对她带来了严峻的挑战。早年的卡车相当原始，卡车司机不仅要驾驶卡车，同时还要充当机械师，对卡车进行维修。此外，驾驶卡车本身也是一项相当劳累的活动。

即便如此，但Luella Bates的表现依旧出色。她不仅熟练的驾驶卡车，并且还和她的坐骑：FWD Model B成为了朋友。这款卡车采用6.6升排量的4缸汽油发动机，具备36匹马力。此外，车辆采用露天驾驶室，这意味着Luella Bates要经受风吹日晒的考验。不过，Luella Bates抗住了这些挑战，成为了FWD公司旗下最具经验的女性卡车司机。

1918年，第一次世界大战结束，此前被征召走的男性都陆续回到了自己的岗位上。FWD公司作为一个卡车生产企业，自然是不缺男性劳动力的。因此，FWD公司陆续解雇了战争期间雇佣的女性，但唯独留下了Luella Bates。因为她的表现十分出色，真正做到了“巾帼不让须眉”。正好，战争结束之后，FWD公司的军车订单急剧减少，经营民用市场显得更加重要。正是在这种需求之下，Luella Bates又和她的挚友：Model B一起开启了环绕美国的路演之旅。

在这趟路演过程中，Luella Bates也创造了许多的纪录。她独自驾驶卡车访问了数十个美国城市，在那里对卡车进行展示，并且自己负责卡车的维修工作。在1920年，俄克拉荷马州的一次演讲中，她无视美国交警禁令，独自驾驶着满载的FWD Model B卡车穿过洪水路段。此外，她还访问了许多俄克拉荷马州的FWD卡车车主，为他们检查卡车并提出维护保养建议。这些举动让FWD品牌变得家喻户晓，极大扩展了公司产品的销售。

1920年1月，Luella Bates驾驶FWD Model B抵达了美国纽约。在这里，她以传奇女性卡车司机的身份参加了纽约车展。并且，她还会见了时任纽约州务卿的弗朗西斯·雨果。弗朗西斯·雨果亲手为Luella Bates授予了卡车驾驶执照，让她成为了全美国第一位获得卡车驾驶执照的女性司机。当然，她也是世界上第一位获得卡车驾驶执照的女性司机。1920年5月，美国《大众科学》杂志称Luella Bates为“女性实力的证明”，进一步肯定了Luella Bates。

1920年7月，她驾车返回了威斯康辛州。在休整一个月之后，她又驾驶Model B踏上了巡回路演的旅程。在这次路演中，她前往了美国东部及南部的多个城市，收到了绝大多数人的欢迎。1922年路演结束，她返回威斯康辛州，并从FWD公司辞职。此时的她已经35岁，是时候组建属于自己的家庭了。因此，她告别了日夜奔波的路演生活，搬到了密尔沃基，结婚并生下了两个儿子。

属于Luella Bates的传奇生活最终归于平淡，这也是最好的结局。作为美国乃至全世界历史上第一位获得卡车驾照的女性，Luella Bates极大推动了美国运输行业的观念改变。至今，她的故事还记载于美国交通部的文献之中，用于激励后人。在当下的卡车运输行业中，对女性的歧视依旧普遍存在。但随着行业的发展，这种落后的歧视观念终将会被改变。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！

文图：heseaotter