短评｜不只玩梗 更具实力 途锐2023年度车型浅析

自从短视频兴盛起来，各种玩梗的套路就被广大网友津津乐道。基于MLB Evo平台生产的第三代途锐（参数丨图片），因为与Urus、卡宴、添越等车型同平台而被网友调侃。玩梗只是一方面，途锐的硬实力则是众所周知的事实。今天我们就浅析一下这款诞生20年有余的车型，除了豪华之外还有哪些过人之处。

经典的车型往往都有着值得被传承的历史，途锐亦是如此。作为大众汽车品牌的旗舰豪华SUV，自2002年问世以来，途锐不负“图瓦雷克”之名，以其无惧挑战、无畏探索的精神，不断通过变革自身，驾驭时代浪潮。

第一代途锐的面世标志着传奇的诞生。在保证公路行驶舒适性的前提下，第一代途锐将越野性能发挥到极致，凭借高性能发动机、空气悬架系统、带锁止的Haldex多片离合式中央差速器等配置，奠定了最为纯粹可靠的硬派越野基调。

登顶奥霍斯-德尔萨拉多火山的世界纪录、牵引波音747飞机滑行的传奇成就，都被这一代车型收入囊中；2009年，第一代途锐在全世界最艰难的越野赛事——达喀尔拉力赛中勇夺冠军，从此开启达喀尔的“途锐时代”。

2014年，第二代途锐从欧洲大陆最北端出发直抵非洲最南端，刷新了尘封三十年的“穿越欧非大陆”世界纪录；

2015年，途锐车队重走胡焕庸线，再寻历史洪流，探索天地人和的广度；

2017年，途锐从“命名之地”——摩洛哥马拉喀什出发，途经两个大洲六个国家，成功抵达“诞生之地”——布拉迪斯拉发，完成了一场酣畅淋漓的跨洲探险。

时间来到2018年。这年3月，第三代途锐身披伪装，自斯洛伐克布拉迪斯拉发出发，跨越16000公里来到北京，选择在中国这片广袤大地上全球首发，续写旗舰传奇新篇章。第三代途锐不仅承袭硬核性能，更全面焕新型格。

基于大众汽车集团MLB Evo大型豪华车平台打造，新的设计语言造就棱角分明的肌肉线条。前后五连杆独立悬架、自适应空气悬架系统、全轮转向、智能矩阵式LED大灯、夜视系统等将途锐武装到牙齿，多达10种驾驶模式以及带有托森机械差速器的4MOTION®恒时四驱系统配合自适应空气悬架成为可从容自如应对任何路况的全能“征服者”。

伴随三代途锐的共同努力，让途锐的实力与口碑天下皆知。具体来说，途锐最引以为傲的硬实力包含以下几方面。

首先是内外兼修凌厉不凡的气质。途锐车头贯穿式镀铬饰条拓展前脸视觉宽度；姿态凌厉的车身腰线勾勒全车动感型格。家族化设计语言的应用让第三代途锐变得更为年轻，棱角化设计凸显车身肌肉线条，彰显澎湃内核的力量感。

配有曜黑运动套装的车型，更将不凡气度进一步延伸，曜黑性能外包围、配套高级暗色LED后尾灯，与曜黑行李架、曜黑侧窗装饰条、外后视镜框细节交互，搭配黑色铝合金轮毂，彰显性能本色。同时，车辆搭载数字化驾驶舱Innovision Cockpit，配备15英寸Discover Premium信息娱乐系统、12英寸可自定义式全液晶仪表以及HUD抬头显示三屏互联，聚合各项车辆信息及功能。

此外，第三代途锐还配备了智能矩阵式LED大灯，左右前大灯共拥有256个LED点光源，提供多达12种动态照明模式，涵盖多种路况条件，贴心守护驾乘安全。

其次是生而无畏从容本色的强悍。不惧挑战的从容，是途锐与生俱来的底气，车辆全系标配4MOTION®恒时四驱系统，加持托森中央差速器，以迅捷响应与坚韧可靠的机械素质，四轮紧抓地面带来无与伦比的驾驶信心，提升牵引力及攀爬能力，突破地形限制。

途锐的前后悬架均采用5连杆设计，控制臂采用轻量化的铝合金材质，同时后桥空气弹簧与减震器分离布置，这套配置让悬架的簧下质量更轻，车轮颠簸幅度更小，车辆的震动和噪音也变得更小；同时，五连杆悬架还可以让驾驶者更清晰的感受到路面情况。同样标配的四轮独立空气悬架系统，可通过自动或手动模式调节悬架高度，赋予车辆坦然迎接各种艰险路段的实力，印证源自“图瓦雷克”的无畏基因。

动力方面，配备2.0 TSI涡轮增压发动机的途锐2.0 TSI车型动力强劲，可释放245马力的最大输出功率及370牛·米的峰值扭矩，车辆百公里加速仅需6.8秒。搭载V型6缸TSI汽油发动机的途锐3.0 TSI车型，发动机的最大输出功率可达340马力，峰值扭矩为450牛·米，车辆百公里加速仅需5.9秒，动力澎湃带来从容锐境。

其采用的德国ZF（采埃孚）8速手自一体变速箱，是业界著名的液力自动变速箱，它以换挡迅速和平顺性而著称，0.4秒内即可完成一次换挡。与此同时，前轮6活塞固定式卡钳，提供强劲而柔和的刹车力度，在不影响驾乘舒适感受的同时，让刹车距离更短，车身更稳，驾驶更加安全。

再次是与时俱进的智能护航科技。第三代途锐在保有强大性能的同时融入更与时俱进的创新科技，在前代车型的基础上，加入Night Vision夜视系统、智能矩阵式LED大灯、全轮转向系统等配置，以强者之姿续写传奇。

同时，在智能驾驶辅助方面，Travel Assist全旅程驾驶辅助系统可实现全速域范围内车辆的加速、制动以及转向等操作；车道保持辅助系统谨防越界风险；盲点监测并线辅助系统通过实时监测有效延展盲区视野；

预碰撞安全系统自动监测前方行人及障碍物，自动触发低速紧急制动；智能泊车辅助系统配合360°3D全景影像功能一键实现车辆水平和垂直泊入。第三代途锐丰富齐备的智能科技为每段旅途保驾护航。

最后是旗舰典范的舒适配置。在旗舰级的舒适配置加持之下，第三代途锐在舒享体验方面亦是旗舰典范。车辆配备ergoComfort人体工学座椅，Savona或Vienna真皮带来细腻触感，辅以前排座椅通风加热及18向电动调节，带来更加舒适放松的驾驶体验。

此外，30种颜色可选室内氛围灯、手机Wi-Fi热点、Clean Air空气净化系统、无钥匙进入与一键启动系统以及“一脚踢”式感应电动尾门等一系列配置，更进一步全方位缔造舒适尊享的出行体验。

总之，当下的第三代途锐肩负前辈意志，以一以贯之的硬核实力领跑众擎，以从容自信的强者姿态开拓前路，以纯正德系的驾驶体验赋能每一次出行，不负旗舰之名。征程不止，再驭巅峰，回望荣耀，心中炙热依旧。