传奇永不止步，第三代途锐再进化

作为大众旗下的经典车型。自2002年面世以来，途锐（参数丨图片）车型历经三代，每一代都不断通过变革自身，驾驭时代浪潮。

其中，第一代途锐，承载着大众汽车集团进军豪华旗舰SUV领域的雄心；第二代途锐，追寻时代步伐，不断突破自我；第三代途锐来自于大众汽车集团MLBEvo大型豪华车平台，不仅承袭硬核性能，更全面焕新型格。

卓越的机械性能在这款车型得到诠释。据了解，途锐搭载的V型6缸3.0TSI涡轮增压发动机，输出250千瓦的最大动力，0-100公里/小时加速时间仅需5.9秒；其采用的德国ZF（采埃孚）8速手自一体变速箱，是业界著名的液力自动变速箱，它以换挡迅速和平顺性而著称，0.4秒内即可完成一次换挡。与此同时，前轮6活塞固定式卡钳，提供强劲而柔和的刹车力度，在不影响驾乘舒适感受的同时，让刹车距离更短，车身更稳，驾驶更加安全。

此外，途锐的前后悬架均采用5连杆设计，控制臂采用轻量化的铝合金材质，同时后桥空气弹簧与减震器分离布置，这套配置让悬架的簧下质量更轻，车轮颠簸幅度更小，车辆的震动和噪音也变得更小；同时，五连杆悬架还可以让驾驶者更清晰的感受到路面情况。

途锐的自适应空气悬架系统，可提供5种不同高度调节，升降幅度可达110毫米；空气悬架的高度调节，带来更大的接近角和离去角；同时，配合电磁减震器软硬等方面的调节，可以实现多达10种驾驶模式，在雪地、沙石、越野、运动等路况之间随意切换。驾驶者不但可以从容驾驭不同路况，还能享受更多驾驶乐趣。

当然，安全也是重中之中。途锐采用混合车身结构，铝材占48%、高科技钢材占52%，整体减重达106公斤，在最大化追求轻量化的同时，满足不同车身部位对刚性、韧性的差异化需求；途锐全系标配10个安全气囊，无论是前后排侧气囊、侧气帘，还是主副驾正面气囊及膝部气囊都一应俱全；途锐3.0 TSI 锐尊版还配备了越野套件，包括发动机舱钢制底护板、蓄电池防钻穿钢制装甲、油箱防钻穿装甲等，在部分位置更是配备了高规格碳纤维材质护板。

纵观途锐的进化史，历经三代迭新，途锐如骁勇善战的“撒哈拉之子”一般，不断缔造属于勇者的无畏征途，身影遍及全球。它以一往无前的姿态吸引志同道合者共赴征途，以强悍的越野能力和出色的公路性能缔造了一项项传奇纪录。