上海男子正常行走被电线“弹飞”致死，家属索赔190万，法院判了

谁也不知道，明天和意外哪一个先来。意外来临时，有人能“柳暗花明又一村”，有的却因为不可抗力，让亲人泪两行。

（本案中人名均为化名）

2019年12月9日傍晚6点左右，有人在上海某绿化带中发现一个躺着的人，已经气息奄奄，便赶紧打了急救电话，但最后还是抢救无效死亡。后来警方核实该男子为徐某，徐某被发现时身负重伤，有从高处坠落的痕迹，他是怎么受伤的？是故意谋害还是意外？

经调查徐某是死于意外，路口监控显示，他原本正常行走在马路上，但突然“飞”到电线杆上了，飞檐走壁似乎是武侠片里才有的场景，那一刻却在现实中发生了，一个大活人被弹上去，为什么路人没有发现呢？

当天上午11点多，有一辆重型货车经过路口，将路中的电缆线刮落。下午两点多，司机王五驾驶一辆小型客车经过路口时，没有注意到地面上有一段电缆线，电缆线卷入轮胎里，行驶一段路后，车辆发生了偏移，差点翻车。因此路人的注意力都在车上，没有人注意到因电缆线绷直而被弹飞的徐某。

车辆解除“电缆危机”后，继续行驶，也没有发现路边的异常，这才导致了这场悲剧。得知事故发生的原因后，悲痛万分的徐某家属将重型货车司机李四、小型客车司机王五和某电信公司等七方告上了法庭，索赔丧葬费、死亡赔偿金等共计190万元。

在这场“天降横祸”中他们要承担怎样的责任呢？

首先是重型货车司机李四，根据交通部门调查，这辆重型货车存在装载超高的情况，因为装载超高才导致电缆线被刮落。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：(一)重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米。

依照《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条，货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款;超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。

因此重型货车本身是违反了交通法规的，在电缆线被刮落后，如果重型货车司机及时发现，并采取补救措施，这场意外本可以避免，因此重型货车司机在行为上存在过失。

根据原《侵权责任法》第六条规定：“行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。”

而李四当时是在执行公司任务，根据《侵权责任法》第三十四条 用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。因此李四所在的公司需要承担一定的赔偿责任。

其次是“凶手”电缆线。电缆线是无主的，但通过架设无主电缆的一侧电线杆，是由某电信公司管理的，经交通部门认定，案发时架空线的离地高度为447.3厘米，低于电信巡查要求的高度，某电信公司在公路架设的架空线缆，不符合技术规程规定，存在一定过错，需要承担赔偿责任。

最后是小型客车司机王五，安全驾驶是法律赋予机动车驾驶人的责任，这其中注意义务不可或缺。驾驶机动车是一个高速行为，本身就会对周围环境带来一定的安全隐患，所以机动车驾驶员的注意义务要远大于非机动车驾驶员和行人。

本案中，王五在行驶过程中没有注意到路面上的电缆线，差点导致翻车，且他在处理“电缆线”时，若注意观察周围环境，也许能发现被弹飞的徐某，第一时间采取救援措施，徐某或许能保住一命，所以王五在这起事故中，也是存在一定责任的。

根据原《侵权责任法》规定，二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，能够确定责任大小的，各自承担相应的责任；难以确定责任大小的，平均承担责任。

在这场事故中李四及其公司、王五、某电信公司都是存在过错的，综上所述法院最终判决，李四所在的运输公司承担60%的赔偿责任，某电信公司承担30%的赔偿责任，张四承担10%的赔偿责任。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。因此法院判决某运输公司的赔偿金额由A保险公司在保险范围内优先赔付，不足部分由某运输公司承担。王五的赔偿金额由B保险公司在保险范围内优先赔付，不足部分由王五承担。

原《侵权责任法》第十六条规定 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

法院核算的具体赔偿金额没有公布，但相信相比金钱，徐某的家属更希望自己的至亲能够安然地活着，人死不能复生，这个“意外”也警醒我们，不管是行车还是走路，一定要时刻注意安全，“小事不小”每一刻都要做好。