定位相仿，价格相似，艾瑞泽8与锐程PLUS怎么选？

在入门级家用轿车领域，虽然国产车不少，但是真正能吸引消费者关注并愿意为之买单的产品真的不多。目前来说，最受大众关注的莫过于艾瑞泽8和锐程PLUS了。有趣的是，这两款车不论是产品定位还是购车价格都十分相近。因此，很多小伙伴也是纠结于二者之间。那么，定位相仿，价格相似，艾瑞泽8与锐程PLUS怎么选呢？接下来就让小编带大家一起看一看。

外观：艾瑞泽8与锐程PLUS谁的设计更惊艳？

初见艾瑞泽8和锐程PLUS的时候，相信大多数消费者都会眼前一亮。实话实说，这两款车的设计完全可以吊打同价位的合资车。不过，两款车的设计同样出彩，也是让人不知道到底该怎么选！目前来说，我个人其实是比较喜欢锐程PLUS的设计，感觉这款车更有辨识度，而艾瑞泽8则给人一种用力过猛的感觉。当然，每个人的审美不同，这点仅作为基础参考。

内饰：艾瑞泽8与锐程PLUS谁的配置更全面？

在配置方面，如果只看入门级产品，两款车都满足基础家用需求，到手也算是都不用添钱。但是，在价格上，长安锐程PLUS则要比艾瑞泽8更有诚意一些。虽然差价只有几千元，可艾瑞泽8的起步价已经接近11万，而锐程PLUS的起步价还不到10万。

如果看高配车型的话，锐程PLUS的性价比优势就更为明显了。12万出头的顶配锐程PLUS不仅有540度全景影像、倒车车侧预警系统、ACC自适应续航，更有L2级自动驾驶、AR-HUD增强抬头显示、内置行车记录仪、无线充电等诸多实用配置。而类似配置的艾瑞泽8则要比锐程PLUS贵了万元，同价位的艾瑞泽8差的就更多了。

动力：艾瑞泽8与锐程PLUS谁的操控更出色？

严格意义上来说，长安锐程PLUS和艾瑞泽8的静态体验差别并不大，更多的是性价比层面的差别。但是真正开起来之后，长安锐程PLUS的动态表现却足以让人放弃艾瑞泽8。目前锐程PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，和艾瑞泽8的1.6T动力相比，谁的优势更为明显，似乎不用多说。

重点是在驾驶层面，锐程PLUS的平顺性、静谧性和舒适性，都不是艾瑞泽8可以比拟的。看到这里，你还纠结艾瑞泽8与锐程PLUS哪个好吗？至少从个人的试驾体验来看，长安锐程PLUS给我带来的惊喜显然要更多一些。如果你还在纠结这两款车哪个好，建议你去试驾一番，相信很快就会找到答案！