因为韩国有比较发达的造船工业、钢铁工业、电子工业和纺织工业,并且有出口竞争的经验,所以韩国人认为有了起步的资金、
技术、基础工业,低工资带来低成本,就能赚钱,就可以自行发展汽车工业。但有一点不足,就是国内市场太小,
不能满足汽车工业发展的需要,于是韩国将汽车工业的主战场放在国外市场上,很多韩国人认为他们的汽车在国外很畅销,
然而令人惊讶的是,在某次节目上,韩国女主持人好奇的询问,韩国电动汽车在中国市场的销量如何?
韩国教授看了看拿在手中的调研资料,遗憾的回答道,“韩国电动汽车在中国的市场份额仅有0.06%”
女主持人听到这个数字后,顿时一脸的失望,但又心不甘,于是看了看屏幕上的数据说,
中国比亚迪公司的电动汽车销量已经位居全球第一了,那么中国比亚迪在韩国也卖电动汽车吗?
教授无奈的回答说,现在我们韩国更换的电动公交车都是中国比亚迪生产的。
女主持人听到教授如此回答,尴尬的笑着说了一句,那有什么办法改变这局面吗?
韩国教授又看了看手中的调研数据说,我们很难改变这局面,毕竟中国生产电动汽车的车企太多了,不只是只有一个比亚迪,
而且中国新能源电动汽车的销量已经连续八年位居全球第一了,仅2022年,中国新能源电动汽车全年总销量达到688.7万辆,
占据了全球63%的市场份额,现在世界各地处处可见中国制造的电动汽车。
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