奇瑞瑞虎9全球首亮相，能否助力奇瑞再创佳绩？

随着智能科技产品的不断延展和丰富，现如今大部分消费者在购车时也更加偏爱“科技风”。只不过，想要随时改变造车方向并不容易，尤其是对于传统车企，需要考虑的因素太多太多了。当然，这也得看车企是否有这个决心。前不久，奇瑞汽车就来“表态”了，2月27日晚，其于北京水立方展开了“科技·进化”火星架构-超级混动平台发布暨TIGGO瑞虎9全球亮相活动，不仅展露了品牌的科技自信，同时也明晰了品牌的科技发展主张。那么，这款基于火星架构-超级混动平台打造的瑞虎9，到底有哪些亮点呢？今天我们不妨浅看一下。

设计拒绝同质化

众所周知，现在很多消费者买车首先关注的会是造型设计。只不过迄今为止，大多数车型还是在走传统路线，而且同质化严重，慢慢地会出现审美疲劳的现象。为了开启新篇章，瑞虎9将大气、豪华和优雅的元素融会贯通得恰到好处，采用奇瑞最新的“柔光美学”设计语言。多边形大尺寸前格栅搭配垂瀑式镀铬饰条，中间搭配能够发光的奇瑞LOGO，营造强烈的视觉冲击感。再配合上下方精致的进气口，前脸的豪华感和强大气场由此而来。车侧部分的设计也同样让人眼前一亮，摆脱传统的设计风格，贯穿到车尾的腰线提升了侧身的视觉整体感，隐藏式门把手也与车身融合得恰到好处。车尾部分，瑞虎9整体的设计简约而不简单，配备奇瑞家族式的贯穿式灯带，配合全新发光LOGO的设计，多了一些新意。

驾乘提供舒适性

进入车内，瑞虎9的内饰风格与以往的奇瑞车型截然不同。大面积的软质皮革材料包裹辅以木饰板、钢琴漆面板和细腻的曲线绗缝工艺点缀，尽显豪华格调和温暖的舒适氛围。据了解，瑞虎9还将搭载CDC“磁悬浮”悬架，通过悬架软硬度无极调节、1000次/秒动态反馈调整以及OTA无限进化升级三重技术，实现智能全感应调节，成就独一无二的车内“坐感”舒适体验。

性能彰显澎湃性

作为火星架构-超级混动平台打造的首款车型，瑞虎9在动力方面不仅提供“鲲鹏燃油动力”版本，还将在后续提供“鲲鹏超级智能混动”版本供用户选择。鲲鹏燃油动力版搭载鲲鹏动力2.0TGDI与爱信8AT，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速4.5s。值得一提的是，瑞虎9还配有全场景智控四驱系统，在热效率、动力输出、平顺性及静音方面都有不错的提升。

不难发现，瑞虎9将会以刚柔并济的造型吸引一大波用户关注。同时，舒适的驾乘体验，也将会成为新车加分项。最重要的是，新车16万元盲订价格也是十分令人心动的。相信在正式上市之后，瑞虎9会给我们带来更多惊喜并为奇瑞汽车创造佳绩，我们拭目以待！