3万以内双缸水冷，座高760以下，有ABS质量好的摩托车，求推荐

3万以内双缸水冷，座高760以下，有ABS质量好的摩托车，求推荐

我是骑士（参数丨图片）分享。这是后台一位车友留言的一个问题，先来看一下这位车友的具体描述“售价3万以内，装配双缸水冷发动机，座椅高度在760mm以下，有前后碟刹ABS，品质好，维修率低的摩托车有哪些推荐？”

根据描述来看这位车友对于目标车型的要求非常朴实，完全就是以正常选车的出发点在寻找潜在对象，既然题主这么务实，那么我们也就不说废话了，直接进入主题，用题主的标准先筛选一遍。

目前内地市场售价在3万内的双缸水冷摩托车会有很多，车型种类也是各不相同，具体的风格也将会多种多样，并且搭载前后碟刹双通道ABS的车型更是多如牛毛，所以可供我们选择的目标车型还是蛮多的。

但是题主座椅高度在760mm以下的这个硬性指标，基本上就可以把2/3的车型过滤掉，所剩下的无非就是巡航太子类，因为不管是双缸街车，还是仿赛，亦或者是休旅ADV因为自身结构的需求，不可能将座高做的比较低，只有太子类车型才会如此设定，所以选择范围就会进一步缩小。

既然我们已经将目标锁定在了太子类车型，那么3万内的预算能够达标的车型，主要会以国产品牌车型为主，排量会集中在250~500cc，所以可选择的车型依然有很多。

不过题主还有一个品质靠谱，维修率低的硬性指标，而满足这一要求的3万内双缸水冷太子类摩托车，也就只有豪爵旗下的TR300了。到这里我突然发现，题主你是不是给我下了个套，在变着法的让我推广——豪爵TR300。

但以豪爵TR300自身的表现和现在的市场地位，这款车已经不需要我这种小虾米以投名状的形式去做宣传了，所以这种“阴谋论”可能也不存在，这纯属选车标准和车型实力之间的碰撞。

豪爵TR300目前会有两个版本，分别是都市版和旅行版，它们的价格是26680和27980元，两者在品质和性能等方面都无差异，唯一的区别就是旅行版会有边箱和小靠背，所以完全可以根据个人的需求进行选择。

TR300将会搭载一款双缸水冷电喷发动机，它实际排量298cc，最大功率21.5KW，最大扭矩27.8N·m。账面数据虽然算不上非常激进，但满足日常的代步和佛系摩旅还是够用的。

此外，题主比较关心的座椅高度，这款车设定在了730mm，但它的通过性能依然可观，最小离地间隙竟然达到了180mm，要比同门师兄DL250还高，所以只要你愿意用这款车跑跑烂路它也能行，并且这款车还有一个16L的油箱，可以让其续航在500km左右。

至于题主最关心的品质靠谱，稳定性好，维修率低，从目前的市场反馈来看TR300并没有什么负面信息，并且以豪爵注重品控的造车理念，以及这款车优于同级车型的用料，它也是很容易达标的。退一万步讲如果这款TR300的品质出问题了，那么就代表着这个级别的国产自主品牌太子车名存实亡了。

总而言之，在题主的当前要求下，豪爵TR300注定是首选车型，虽然它不像有些小伙伴所说的那么绝对完美，神一样的存在，但就品质而言它还是很靠谱的，并且也会很容易满足题主的其他要求。因此本期推荐豪爵TR300。(文中图片来源于品牌方官图)