提起吉利集团,大家的第一印象往往是“多生孩子好打架”。确实,吉利集团旗下就有12个品牌,即便抛开沃尔沃和路特斯,剩下的牌子依旧容易混淆。即便如此,吉利还是发布了银河品牌,同时也对吉利旗下品牌做了整合:未来中国星系列、博系列、缤系列、帝豪系列等将成为“吉星”系列,更针对传统市场;几何将从一个独立品牌退回到一个车系,归吉利品牌下,主打入门新能源市场;而新发布的银河系列则是主打中高端新能源,将目标瞄准在15万元-30万元区间的新能源市场,并由“智能电混”和“智能纯电”两种阵营构成。
作为吉利银河首款产品,银河L7定位为A级SUV,将在今年第二季度上市。新车基于全新e-CMA架构打造而来,除了采用新的“银河之光”设计语言外,还首搭神盾电池安全系统、雷神电混8848以及银河N OS三大重磅技术。
外观方面
新车采用银河涟漪美学设计,并融合了光电科技。和同级车型不同的是,新车是为数不多采用封闭式格栅设计的插混SUV,仅靠下侧进风口给发动机散热。采用“飞檐斗拱”形的日间行车灯和下方灯带构成“L”型,主光源藏在导流槽处,涟漪点阵饰条增加了不少精致感。
来到侧面,新车采用了轿跑风格的溜背式设计,整体呈现蓄势待发、勇敢威猛的姿态。悬浮式车顶线条流畅,大尺寸刀锋式轮圈动感十足。此次银河L7还首发了炫彩白车漆,通过加入特殊涂层让车辆在不同视角时拥有类似贝母的质感。涟漪尾灯采用箭羽贯穿式设计,配合顶部的扰流板和下方的扩散器装饰,营造出十足的运动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为:4700*1905*1685mm,轴距2785mm。其中轴距比宋PLUS DM-i多了20mm,整体处于该级别的中上水平。
内饰方面
新车搭载了银河自在座舱,整个中控台由10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD组合而成,可实现四屏智能交互,满足全车人的智能体验。此外,银河L7还标配高通骁龙8155芯片,并配备了50w无线充电、晶耀星环光幕氛围灯、隐藏式门拉手、头枕音响等智能科技。
值得一提的是,银河L7也配备了时下流行的“女王副驾”,拥有630mm超大腿部空间,同时座椅可放倒至125度。再加上4向电动腿拖、infinity音响、座椅按摩理疗等,给用户带来极致的影音娱乐体验。同时在智能驾驶方面,目前银河智驾在90km/h高速巡航时,面对静止目标可及时刹停。其中被称为“捅破天”科技、基于吉利卫星的“天地一体”版银河智驾方案将很快推出,预计到2025年,吉利将完成72颗低轨道卫星组网,届时吉利银河智驾将实现全球无盲区的定位能力。
动力方面
目前吉利在售的20万价位雷神产品共搭载两款发动机,一款是帝豪L Hi-P上的BHE15发动机,这款发动机也搭载于缤越COOL、缤瑞COOL、博越L和领克03等车型上,动力参数属于市售1.5T的第一梯队,但它并不是混动专用发动机;而另一款DHE15发动机搭载于星越Hi-F&Hi-P、领克03 EM-F等车型上,曾凭借出色的热效率获得“十佳中国芯”的称号,只可惜三缸结构带来的抖动略有些大。银河L7则“一雪前耻”,搭载了新一代雷神电混引擎BHE15-Plus,既拥有出色的热效率,同时也变为大众更容易接受的四缸结构。
在性能方面,雷神电混也迎来了再度进化,依旧使用P1+P2双电机架构,两驱综合功率达到287kW,后期还将发布综合功率达到488kW的四驱版本。如此强悍的动力参数下,新车的百公里亏电油耗仅为5.23L,其中CLTC综合续航里程更是达到了1370公里。
爱点评
综合来看,银河L7虽然有吉利在售车型的影子,虽然没有特别令人眼前一亮特性,但总体完成度还是挺高的,包括内外饰设计、配置、智能化、动力等方面。但最后的市场表现还得看定价,如果起售价和宋PLUS DM-i相差不大,那还有硬碰硬的可能性。否则像星越L Hi-P增程电动版这种定位脱离群众,导致“叫好不叫座”的现象仍会再次发生。吉利银河L7发布:对标宋PLUS,能不能打,要看价格
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