吉利银河L7发布：对标宋PLUS，能不能打，要看价格

提起吉利集团，大家的第一印象往往是“多生孩子好打架”。确实，吉利集团旗下就有12个品牌，即便抛开沃尔沃和路特斯，剩下的牌子依旧容易混淆。即便如此，吉利还是发布了银河品牌，同时也对吉利旗下品牌做了整合：未来中国星系列、博系列、缤系列、帝豪系列等将成为“吉星”系列，更针对传统市场；几何将从一个独立品牌退回到一个车系，归吉利品牌下，主打入门新能源市场；而新发布的银河系列则是主打中高端新能源，将目标瞄准在15万元-30万元区间的新能源市场，并由“智能电混”和“智能纯电”两种阵营构成。

作为吉利银河首款产品，银河L7定位为A级SUV，将在今年第二季度上市。新车基于全新e-CMA架构打造而来，除了采用新的“银河之光”设计语言外，还首搭神盾电池安全系统、雷神电混8848以及银河N OS三大重磅技术。

外观方面

新车采用银河涟漪美学设计，并融合了光电科技。和同级车型不同的是，新车是为数不多采用封闭式格栅设计的插混SUV，仅靠下侧进风口给发动机散热。采用“飞檐斗拱”形的日间行车灯和下方灯带构成“L”型，主光源藏在导流槽处，涟漪点阵饰条增加了不少精致感。

来到侧面，新车采用了轿跑风格的溜背式设计，整体呈现蓄势待发、勇敢威猛的姿态。悬浮式车顶线条流畅，大尺寸刀锋式轮圈动感十足。此次银河L7还首发了炫彩白车漆，通过加入特殊涂层让车辆在不同视角时拥有类似贝母的质感。涟漪尾灯采用箭羽贯穿式设计，配合顶部的扰流板和下方的扩散器装饰，营造出十足的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4700*1905*1685mm，轴距2785mm。其中轴距比宋PLUS DM-i多了20mm，整体处于该级别的中上水平。

内饰方面

新车搭载了银河自在座舱，整个中控台由10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD组合而成，可实现四屏智能交互，满足全车人的智能体验。此外，银河L7还标配高通骁龙8155芯片，并配备了50w无线充电、晶耀星环光幕氛围灯、隐藏式门拉手、头枕音响等智能科技。

值得一提的是，银河L7也配备了时下流行的“女王副驾”，拥有630mm超大腿部空间，同时座椅可放倒至125度。再加上4向电动腿拖、infinity音响、座椅按摩理疗等，给用户带来极致的影音娱乐体验。同时在智能驾驶方面，目前银河智驾在90km/h高速巡航时，面对静止目标可及时刹停。其中被称为“捅破天”科技、基于吉利卫星的“天地一体”版银河智驾方案将很快推出，预计到2025年，吉利将完成72颗低轨道卫星组网，届时吉利银河智驾将实现全球无盲区的定位能力。

动力方面

目前吉利在售的20万价位雷神产品共搭载两款发动机，一款是帝豪L Hi-P上的BHE15发动机，这款发动机也搭载于缤越COOL、缤瑞COOL、博越L和领克03等车型上，动力参数属于市售1.5T的第一梯队，但它并不是混动专用发动机；而另一款DHE15发动机搭载于星越Hi-F&Hi-P、领克03　EM-F等车型上，曾凭借出色的热效率获得“十佳中国芯”的称号，只可惜三缸结构带来的抖动略有些大。银河L7则“一雪前耻”，搭载了新一代雷神电混引擎BHE15-Plus，既拥有出色的热效率，同时也变为大众更容易接受的四缸结构。

在性能方面，雷神电混也迎来了再度进化，依旧使用P1+P2双电机架构，两驱综合功率达到287kW，后期还将发布综合功率达到488kW的四驱版本。如此强悍的动力参数下，新车的百公里亏电油耗仅为5.23L，其中CLTC综合续航里程更是达到了1370公里。

爱点评

综合来看，银河L7虽然有吉利在售车型的影子，虽然没有特别令人眼前一亮特性，但总体完成度还是挺高的，包括内外饰设计、配置、智能化、动力等方面。但最后的市场表现还得看定价，如果起售价和宋PLUS DM-i相差不大，那还有硬碰硬的可能性。否则像星越L Hi-P增程电动版这种定位脱离群众，导致“叫好不叫座”的现象仍会再次发生。吉利银河L7发布：对标宋PLUS，能不能打，要看价格