河南
衣食住行是中国人最重要的四件大事，而如今出行问题则成了重中之重。截至2022年底，我国拥有汽车驾照的人已经达到4.64亿人，这让我国成为全球当之无愧的“司机大国”。
为了保障我国的道路交通安全，国家建立了“分级管理，证车对应”的驾照管理制度。人的精力都是有限的，所以选择一款适合自己的驾照就成了非常关键的事情。网传C1驾照将被时代抛弃，未来是C2的天下，这到底是真是假呢？
一、自动挡和手动挡的纠结
在车友圈存在着这样一种鄙视链：手动挡车主又瞧不上自动挡的车，因为他们认为自动挡体现不出“人车一体”的驾驶快感。然而，驾校却没有这样的纠结，他们用相对更低的学费告诉大家：驾校就是喜欢自动挡。
一般情况下，自动挡对应的C2驾照的学费都会比手动挡对应的C1驾照贵500至1000元。这主要是因为自动挡的教练车无论是从采购成本，还是从日常维护上来说，都要比手动挡的教练车贵出一大截。虽然教学时间上C2驾照的确要少一些，但是它的影响就很小了。
既然C2贵，那学C1不就好了？的确，既便宜又可以驾驶更多车型的C1，一直都是报名人数最多的驾照。不过很多网友却表示，C1虽然按照交规可以开自动挡，但是实际上很多拥有C1驾照的人根本开不了或者开不习惯自动挡。
所以从各位车友的直观感受来看，如果你打算买自动挡的车，最好还是在驾校报名的时候就选择C2课程，毕竟交通安全可比学费重要得多。
二、C1未来的命运
C1和自动挡可以说是一对同气连枝的兄弟，虽然C1有时候也会和自动挡搭档，但是无论是从适配性，还是从安全性角度考虑，C1都和自动挡更投缘。在手动挡面临退场危机后，C1也有了被淘汰的风险。
首先，新能源时代的到来让手动挡彻底失去了未来。过去电动车还是被鄙视的对象，然而经过几年的发展，电动车已经成了当之无愧的后浪。
根据统计，2022年我国新能源车的保有量已经达到1310万辆，虽然它目前的占比还不到5%，但是增速却高达67%，由此可见新能源车占据主导仅是时间问题。电动车已经用电控系统取代了变速箱，这样一来自动挡就没有了发展的必要。
另外，智能操控系统的发展也让手动挡成了鸡肋。过去很多车主之所以不信任自动挡，主要是因为很多自动挡的换挡效果不好，无法达到老司机心目中的标准。
可如今各款车型都搭载了更智能的车载系统，比如华为推出的HiCar就是能实现超高水平的人机交互。在智能系统的加持下，自动挡的操控性完全可以达到专业车手的水平，在这种情况下手动挡就成了可有可无的配置。
三、我们该怎么选
在C1变成历史之前，我们在学车时还是有做选择的权利的。任何事都有正反两面，如果你想让自己的驾校体验达到最好的效果，就必须思考三个问题。
1. 自己将来要买什么车
“法律允许”和“自己适合”是完全不同的两个概念，千万不要只图省钱就选择适合自己的驾照。如果你确定要买手动挡的车型，那么就最好选择C1驾照学习。不过你必须有这样的心理准备：将来你很可能要重新适应没有手动挡的车型。
2. 是否有足够的学车时间
手动挡需要更复杂的操控技能，所以它的学习时间也就更长。如果你是学生，假期又没什么太重要的事情，那学C1就是个不错的选择；而如果你是上班族，多耽误一天学车时间就要损失好几百的工资，那显然C2就更适合你。
3. 自身的性格
学开车不是学做饭，它是一件充满了安全风险的事情。很多遇事容易慌张失措的朋友，就不适合学C1，因为他们根本无法做到及时迅速的切换挡位。
结语
俗话说“道路千万条，安全第一条”，无论是C1还是C2安全性永远都是排在首位的因素。随着汽车科技的不断进步，C2的未来会越来越宽广，因为它符合了“科技带来便利生活”的发展潮流，而C1终将走到被时代抛弃的地步。
那么，在你看来现在是学C1好，还是学C2好呢？欢迎在评论区留言讨论，如果喜欢我们的文章，麻烦大家点个关注哦！
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