湖南
过去在10万级轿车市场，可能只有像帝豪（参数丨图片）、桑塔纳这类车型，但如今的选择性已经非常丰富，而且它们不论是设计、 配置、性能等，产品力都有了很大的提升。此前，比亚迪秦PLUS系列可以说是15万内最受欢迎的车型之一，而前段时间推出了2023款车型，购买门槛又降至了10万内，在市场上引起了更高的关注度。与此同时，近日长安也开启了一款全新轿车逸在的预售，该车价格同样在10万级，两款车型不可避免会成为消费者买车时互相比较的对象，那么如果刚好有10万左右的预算，究竟该选择哪一款呢？
首先两款车在设计上各有特色，长安逸达的外观运用了大量凌厉的线条勾勒，表达出强烈的运动气息，给人的感觉也更加激进。而秦PLUS DM-i使用的比亚迪经典Dragon face设计语言，这套设计并不陌生，整体风格偏向于沉稳大气。
内饰部分说实话不算是比亚迪的优势项目，个人觉得长安逸达更符合我的审美，不过仁者见仁，智者见智。除了设计上的东西之外，消费者更会对比的是配置，以两款价格极为接近的车型为例作对比：
逸达领航型：9.99万元 VS 秦PLUS DM-i冠军版55KM领先型：9.98万元
两款车的智能科技配置还比较全面，均配备了两块大屏幕，不过逸达的尺寸更具优势，全液晶仪表为10.25英寸，中控屏为13.2英寸，比亚迪秦PLUS DM-i则分别为8.8英寸、10.1英寸。另外逸达还提供了车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、透明底盘、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启式全景天窗、感应后备厢、手机无线充电、主驾电动调节、面识识别、语音可调节车窗、后视镜折叠+倒车自动折叠、感应式雨刷，而这些功能在比亚迪秦PLUS DM-i上面均没有配备。
毋庸置疑的是，配置方面逸达是领先不少的，但是秦PLUS DM-i的优势在于动力系统，它使用了1.5L发动机与电动机、电池等组成的插电混动系统，发动机最大马力110Ps，电动机最大马力180Ps，匹配E-CVT变速器。老款亏电油耗不到4L，纯电续航55公里，可以满足短途通勤，用车成本方面很低。而长安逸达搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力为170Ps，匹配7速双离合变速器，百公里综合油耗5.99L 。
事实上，两款车的性价比都非常高，但对比之下还是个人所长，逸达更为个性会受到年轻人的青睐，而秦PLUS DM-i则相对成熟，可能更吸引家庭用户。另外，如果比较在意用车成本，而且主要使用途径就是上下班代代步的话，秦PLUS DM-i更为合适。但如果对这块并没有那么在意，也更注重配置表现的话，而且仍旧钟情于燃油车，可以选择长安逸达。
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