北京
不久前俄罗斯军事技术合作局副局长弗拉基米尔·德罗若夫在接受媒体采访时表示，俄罗斯准备同印度分享T-14“阿玛塔”主战坦克的技术，并将以该技术为基础帮助印度开发新一代主战坦克。在2022年6月1日印度国防部发布了一份信息请求书，表示将开启新一代主战坦克的RCV（Future Ready Combat Vehicle）国际招标，印度陆军将在2030年前分阶段采购多达1700辆新型主战坦克。对于这样庞大的装备需求德罗若夫说道，尽管印度陆军新一代主战坦克国际竞标所要求的战术和技术特征还未正式确定，但“阿玛塔”有信心赢得印度的青睐。
这并不是这段时间以来俄罗斯第一次西方印度参与其新一代武器的合作，在不久前结束的第十四届印度航展上，俄罗斯还希望同印度空军商讨，接纳其进入俄罗斯轻型第五代隐身战斗机苏-75“绝杀”的联合开发计划，他们宣称如果印度加入苏-75项目，除了能确保该隐身战斗机研发项目的顺利进行外，印度空军也能在2026年后获得本国首款隐身战斗机。
目前印度陆军拥有规模庞大的装甲力量，并拥有大约3640辆主战坦克，包括122辆国产“阿琼”及改进型主战坦克、2418辆T-72M1和1100余辆T-90S主战坦克，此外印度陆军还有一千多辆T-55、PT-76等型号的老旧主战坦克封存在仓库中。在上述主战坦克中折腾了四十多年的“阿琼”除了当阅兵专车外（这一点竟然和“阿玛塔”很像）在实战中难发挥作用，在战时印度陆军主战坦克的主力依然为3000多辆T-72/90系列，但这些坦克显然已经落后，在俄乌战场上的表现就不是很理想，它们更无法适应未来战场需求。
T-14“阿玛塔”是俄军目前装备的最为先进的主战坦克，自该坦克于2015年红场阅兵首次亮相来，俄军一直宣称这是世界上第一款第四代主战坦克。“阿玛塔”采用了无人炮塔，并装备了一门全新设计的125毫米2A82-1M滑膛炮，俄方称该炮的技术性能比世界上所有坦克炮高出20-25%。此外由于“阿玛塔”采用了立式自动装弹机，因而可以搭载弹芯更长的穿甲弹（包括3BM69“真空”尾翼稳定脱壳穿甲弹），未来“阿玛塔”还具备升级搭载152毫米火炮的能力。在防护能力方面“阿玛塔”配备有“阿富汗石”主动防护系统和可模块化拆卸的爆炸反应装甲（ERA），该车的正面防护能力相当于1200-1500毫米RHA水平，此外该车烟雾发射装置的数量也远超之前所有俄系坦克。未来“阿玛塔”也具备搭载无人机的能力以提高战场态势感知能力。
但“阿玛塔”身上的争议也不少，比如为了将全部车组人员集中于车体前部，“阿玛塔”坦克车体长度达到了10.8米，其车高也较之前俄系坦克高出一大截，这使得“阿玛塔”的被弹面积过大。此外尽管俄方宣称“阿玛塔”装备有大量的先进传感器支持火炮和主动防御系统工作，但在西方制裁下俄罗斯为“阿玛塔”提供的电子元器件依然难以大规模量产，其信息和火控系统的真实较宣传有所缩水。
早在2016年俄罗斯国防部就宣布要采购100辆“阿玛塔”，并计划在2020年起开始列装，但采用了大量新技术加之受限于俄军共实际水平该计划随即破产。到2018年俄军再次宣布将在2021年列装32辆“阿玛塔”以及采用同底盘的100辆T-15重型步兵战车，但这一计划同样未能如期实现。直到去年9月乌拉尔车辆制造厂在俄乌战争爆发的背景下宣布三班倒生产主战坦克后“阿玛塔”才真正进入了量产的快车道。
同此前将印度拉拢联合进行五代机PAK-FA项目研发一样（当时印度为PAK-FA投入了50亿美元却未能获得研发五代机的技术，印度最后退出该项目），本次俄罗斯主动表示原以为印度分享“阿玛塔”技术并计划向印度出口这款主战坦克也是颇有用心。在获得印度的订单后“阿玛塔”将凭借更大的产量进一步降低生产成本，同时将印度拉拢到“阿玛塔”项目中俄罗斯也能借助印度获得的西方先进电子设备改进“阿玛塔”，这将缓解俄罗斯相关技术遭西方制裁的不利局面，并能为“阿玛塔”的更大列装获得印度提供的资金。
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