北京
2月15日，一汽丰田多家经销商打出bZ4X产品限时优惠6万元消息，意味着这款合资中型新能源SUV售价从过去接近万元起直接下探至13.98万元，直接正面冲击10万-20万元新能源汽车市场。几乎同一时间，丰田在华另一家合资车企广汽丰田新能源汽车销售群对此事展开热烈讨论，有舆论爆出，多家广汽丰田经销商在群内传递此次降价原因是“一汽丰田bZ4X（参数丨图片）即将停产，工厂即将出售”。
就在一汽丰田bZ4X经销商宣布降价之前，作为丰田同时引入两家合资车企的首款纯电动中型SUV产品，广汽丰田终端渠道始终在价格上“自成一体”。2月上旬，走访北京多家广汽丰田与一汽丰田4S店过程中发现，一汽丰田终端渠道此前一直按照丰田汽车协调的价格销售，终端优惠约2万元左右，但广汽丰田多家店面私下却承诺可以降价3万元。
广汽丰田经销商口中“一汽丰田停产销售”是否是真的呢？查阅信息发现，这是此前在网络已经被证实的假消息。2022年，丰田汽车在中国市场提出压缩小型车规模，丰田在华小型车产品开始逐渐退出市场。因此，一汽丰田负责生产花冠等小型车的工厂逐渐进入产能调整阶段。
作为一汽丰田新一工厂，丰田汽车与比亚迪、一汽丰田计划将之前成立的比亚迪丰田技术合资公司产品交由一汽丰田生产销售，因此该工厂正在进入调试阶段，未来将成为一汽丰田新能源汽车产品生产基地。据悉，这是丰田汽车在华发展的战略一部分，而且广汽丰田日后也将与广汽集团展开技术合资，由广汽丰田小型车工厂调整产能后生产销售。以此来看，广汽丰田经销商对友商的话术存在造谣倾向。
对于终端渠道为了应对一汽丰田降价力度准备的“造谣话术”，目前广汽丰田没有对外做出任何回应，同时从终端渠道获悉，北京地区多家广汽丰田经销商表示没有接到厂家跟随友商降价的消息，暂时仍按照之前优惠价格销售产品。
作为企业打开市场与销售局面的手段之一，降价促销讲究时机和节奏。一汽丰田选择此时将bZ4X切入10万-20万元新能源汽车市场，源于20万元以上新能源汽车受“特斯拉降价”波动影响。随着终端售价进入13.98万元起市场，一汽丰田bZ4X可以在10万-20万元市场形成降维打击。
目前，10万-20万元销量前十新能源汽车产品中，比亚迪以宋、元占据头部，广汽埃安Y与V由于集采和性价比紧随其后，接下来是哪吒等靠价格打天下的部分造车新势力。走访中发现，一汽丰田bZ4X降价6万消息已经逐渐辐射到终端消费者，多家10万-20万主销新能源车企经销商表示，近几日消费者多次咨询是否会有更大价格优惠，有消费者已经开始拿降价后的一汽丰田bZ4X产品参数与其对比。多家经销商表示，一汽丰田bZ4X降价已经把10万-20万元新能源汽车市场这趟水搅浑了。
随着价格体系被打乱，一汽丰田bZ4X已经开始进入部分集采市场。上海、北京等多家一汽丰田经销商表示，集中采购是一汽丰田成熟销售渠道的重要组成部分。此前多家经销商已经筹备围绕即将在今年上市的bZ3展开集采市场的准备。此次一汽丰田bZ4X降价6万，让他们开始提前在集采市场试水。
对于此次部分经销商降价，一汽丰田销售公司总经理董修惠向媒体表示，让更多消费者体验产品是此次降价的主要原因。随着降价带来的一系列连锁反应，经销商预计3月此轮降价潮将影响终端销售结果，对整个一汽丰田新能源销售体系是一次练兵和能力与信心的提升。至于其他友商话术，一位北京经销商店总戏谑“已经习惯了”！
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