吉林
不得不说，对于车这个物件来说，早买早享受，但是晚买也有晚买的好处。那就是能够拥有更具有性价比的产品不说，价格上也是随便选择，从国产到进口，从之前默默无闻的车型到曾经红极一时的技术，那真是无一处落下。
不过说到真正适合各种场合的车型，那还真是得SUV才可以，你看现在轿车榜单其实是有所微降的，但是SUV榜单还是持续走高。自然车企也更愿意在这个领域更新换代，如今全新的SUV正向我们走来，国产也有，合资也有，看看有没有你喜欢的？
这台车之前曾经在2022年的广州车展上亮相过，而正式的发布时间应该是2023年的上海车展，最快上市时间约为5月份。按照马自达对于这台车的设计来说，不仅有燃油版本的动力，后期还会有油电混合动力的版本。
对于之前曾经开过马自达CX-5的我来说，其实看见这台车，感觉就很熟悉，毕竟Ta采用的是经典家族式设计语言，只要你开出来，就一定会知道是马自达的车型。对于这个车头，马自达是放了很多心思进去的，中网的格栅尺寸非常大，且全部使用了黑化设计，底部则用一条黑色的饰条来贯穿左右两侧的头灯组。前包围的设计是走了粗犷的路线，尤其是车标下方还有一个前置摄像头，加上前包围的毫米波雷达，还是有点科技感的。
最好看的应该是这一次的独特车漆颜色，之前马自达最火的是魂动红，但是这一次的锆石砂，简直太好看了。是那种可以去越野的硬派颜色，而马自达这一次的打造主题也是路外自然生活。车身侧面配有黑色的外后视镜，底部还有360度全景摄像头，这一风格带来的是足够安全感。
目前还没有给出这台车的确定内饰，需要等到上海车展的时候才能看见。不过买马自达的消费者，也根本不关注Ta的内饰，而更多关注动力。之前这台车在牙克石进行过高寒试验，新车累计实验公里数超过16万km，所以车子可以适应多种复杂路况。动力上更是2.0L和2.5L两个版本，匹配的是6AT变速箱，百公里油耗只有7.35L。
全新C-HR
喜欢这款车的消费者，一定是不想走寻常路的，是那种即便我享受了丰田过硬的技术，还不会让自己的车成为街车。
丰田C-HR即将让新车亮相，就在今年年内，你要是喜欢的话可以等一下。新车采用的是丰田最新家族化设计，其根据此前给出的假想图看得出来，新款的丰田C-HR采用的是封闭式前格栅，两侧的大灯则形成了“C”字型，也让这台车看起来更加具有年轻和动感的魅力。
前保险杠采用了大面积的进气口，还有车身侧面的隐藏式门把手和电子外后视镜，看起来就是比之前的车增添了不少科技感。同时根据官方的信息显示，新车是基于E3平台进行打造的，所以在动力上面Ta可以推出燃油版本，同时还有可能搭载丰田最新的混动系统。燃油版本是2.0L的自吸发动机，匹配的是CVT变速箱。
奇瑞瑞虎9
如果你是一个国货爱好者，那就一定会知道奇瑞在2023年准备上市一款鲲鹏2.0T发动机的奇瑞瑞虎9。对于研制这一块儿，可以说这是奇瑞设计师最具有前瞻性的一款车型，大气磅礴这个词儿，就是Ta最适合的描述了。前脸宽大尺寸的直瀑式进气格栅，还有可以发光的扁平化中置logo，以及双侧上扬的前包围布局，营造了不同的强大气场。
作为奇瑞瑞虎9来说，Ta的出现其实就是为了解决二胎家庭更宽大空间需求的家庭，所以Ta的内部非常舒适，2.82米的车身轴距，以及4.82米的车身长度，车身宽度也会达到1.93米。
而且搭载的是奇瑞自主研发的鲲鹏动力2.0T发动机，瑞虎9最大功率为192kW，其峰值扭矩或将通过调校达到400N·m。
鬼斗车观点：不得不说，就这三款车，我真是个个都喜欢。如果你是喜欢国潮的产品，那么直接就上瑞虎9，是那种特别让人放心的国货良心产品。要是说个性，那就直接选C-HR，一款非常小众的丰田产品，走的就是个性路线；而如果你更喜欢马自达的驾驶感受，我觉得这台车你即便不买，也可以去试试，因为这才是真正的驾驶感受，开过Ta，你就知道车，到底是什么样子的了。
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