运-6（中文名：运-6运输机，英文名：Y-6，中国代号：Y-6，研制国家：中国，飞机类型：中型运输机，研仿机型：苏联伊尔-14M），是由中国第三机械工业部（简称：三机部）洪都飞机制造厂在1965年5月仿制前苏联伊尔-14M为原型开始研制中国第一代中型螺旋桨运输机。运-6运输机在研制两年时间內总共投入一千多万研制经费，最终因搭载的活塞-8甲发动机和整体技术落后，其需要达到的目的也远远不够，最后由中央军委批准，停止运-6运输机的研制全部工作。在停止研制工作后，经清点结算运-6运输机一些零部件已制造成型成。
运-6运输机 原型图
一、运-6运输机性能参考数据
乘员：机组5名，载员32名
机长：23.3米
机高：7.9米
翼展：31.8米
机翼面积：105平方米
空重：12500千克
最大起飞重量：18000千克
最大着陆重量：17000千克
最大载重：2500千克
最大平飞速度：410千米/小时(高度2400米)
最大航程：2000千米
巡航速度：270千米/小时
起飞距离：470米
着陆滑跑距离：430米
续航时间：7小时
动力装置：2台活塞-8甲发动机，单台功率1900马力，配2副4叶金属螺旋桨
运-6运输机
二、运-6运输机气动外形
运-6运输机机身为全金属半硬壳结构，机翼为悬臂式下单翼、双梁金属结构，襟翼为分裂式后缘襟翼，在中外翼对接处分开为两段。单垂尾、安定面、水平尾翼等为全金属结构。舵面为金属骨架，表面为蒙皮覆盖。起落架为前三点可收放式，前轮向后收入机身，主轮向前收入发动机舱。座舱改为气密舱，座位由苏联伊尔-14M的24座增加到32座。
运-6运输机运-6运输机
三、运-5运输机货舱
运-6运输可载机组人员5人、载员32人，客舱內安装有行李间、食品间和卫生间，客舱內除了安装一门客门外，还有货舱门和应急出口。机运-6运输机机载设备有无线电台、无线电罗盘、信标接收机和盲降设备等等。
运-6运输机
四、运-6运输机最终“下马”
运-6运输机最终下马的原因有很多，如：受“文化大革命”影响，生产制造进展缓慢；由于工人操作失误，导致运输机的零件成品烧毁也影响了研制进度；还有部分人主张仿制安-24，反对仿制伊尔-14M。最终经军委第77次会议批准，停止仿制伊尔-14M。经中央军委批准，停止运-6运输机的全面研制工作。
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