让人又爱又恨，中期改款起亚K3上市，起售价11.29万

很多消费者对韩系车的评价都是又爱又恨，爱的是高颜值，恨的是配置低、用料差、加上不保值，汽车买回家毕竟不是摆件，光有颜值可不行，韩系车在国内落寞可以说是咎由自取。

不过，近两年韩系新车的表现有所提升，比如今天要说的新车起亚K3（参数丨图片）。这是一款中期改款车型，颜值依旧在线，配置方面提升很大，6款车型可选，起售价11.29万，具体来看下。

外观方面，中期改款车型一般都会大刀阔斧地变动，新车改变的地方集中在前脸，虎啸式格栅造型更加扁平化，和大灯组一起形成贯穿式设计，视觉效果还不错。

下面依旧是三段进气口设计，整体的造型有点类似于起亚K5，也算是高端车型设计下放。整个前脸显得精致而不失运动感。

侧面来看，新车采用短后悬设计，上面线条柔和，下面线条凌厉，这种反差式的造型很讨好年轻人。车顶依旧是溜背设计，底部是大尺寸轮毂，如果门把手能隐藏起来，将是绝杀。

尾部整体上翘，顶部突出形成小鸭尾，灯组采用贯穿式设计，尾排做了隐藏。新车的尺寸为4666/1780/1450mm，轴距为2700mm。中规中矩的紧凑型轿车，也就比轩逸小一点，和卡罗拉持平。

内饰部分，新车内部升级很大，全新的方向盘采用圆底设计，入门车型材质为塑料，中高配是真皮。遗憾的是没有提供全液晶仪表盘，采用的是传统的指针加上小屏显示，落后于同级国产车配置。

好在新车提供了10.25英寸中控大屏幕，内置的功能丰富，支持蓝牙连接，配备了倒车影像、自动驻车等功能，都是一些家用车比较常用的功能。类似于驻车雷达、换挡拨片，远程控制车窗等功能，只有高配车型才有。

动力方面，自吸和涡轮可选，分别是1.5L发动机和1.4T发动机，功率分别是115马力和140马力，扭矩分别是143.9牛·米和211牛·米，一个搭载了CVT变速箱，一个是7速双离合变速箱。新车淘汰了手动车型，这也是大势所趋，两种动力差距并不明显，城市用车自吸发动机足够。

总的来说，起亚K3的竞争对手很多，而且都是一些实力比较强大的对手，比如轩逸、卡罗拉、大众宝来等车型。综合实力起亚K3依旧落后，但新车起售价设定很低，让新车有了一定的性价比，或许K3的销量会提升很多。