OXE Hybrid 450：世界首款高功率柴电混动舷外机亮相

瑞典OXE Marine开发了一款混合动力概念发动机-OXE HYBRID 450 （OXE混合动力450），它将OXE Marine柴油舷外机驱动与电力驱动相结合，从而提供更低的燃料消耗和二氧化碳排放。OXE HYBRID 450概念发动机据说是世界上第一款高功率级的混合柴油舷外发动机。并在迈阿密国际游艇展上首次亮相。

OXE HYBRID 450概念发动机是基于OXE Marine的柴油舷外发动机OXE300。它增加了一台链接锂离子电池的400伏电动机（150马力），在纯电动操作的好处的同时，还可以节省更多的燃料。当与HVO100生物柴油一起使用时，与传统的化石燃料舷外机相比，也可以减少二氧化碳排放。由于电机直接驱动动力传输，因此在柴油机运行期间，它也可以用作发电机为电池充电。

OXE Marine首席执行官安德斯·伯格（Anders Berg）表示：“该发动机结合了两方面的优点，即柴油机运行的能效、电动机陡峭的扭矩曲线以及完全无排放运行的可能性。”

他补充道：“由于其灵活性，我们的概念发动机可以减少燃料消耗和二氧化碳排放，同时还可以在需要时提供额外的动力，例如在化石发动机消耗特别高的加速过程中。”。

电池容量已确定为能够安静且完全无排放运行。同时，经过良好测量的容量和在航行中充电的能力意味着电池可以用于为船上额外的、需要能量的设备供电。

OXE Hybrid 450是与客户和船舶制造商密切合作开发的。OXE Marine将与船舶制造商Nimbus Group一起，在Nimbus T9上对OXE Hybrid 450进行现场测试。计划在2023年下半年开始批量生产。

安德斯·伯格表示：“通过现场测试，我们已经证明了我们的发动机在降低燃油消耗和二氧化碳排放方面的巨大价值，我们非常期待与Nimbus Group一起进行的OXE Hybrid 450测试的结果。”

OXE Marine是世界上第一艘高性能柴油机舷外机的研发公司。该公司在动力头和轴之间的高传输方面的独特和专利解决方案导致了全球对该公司舷外机的高需求。OXE Marine致力于为人类和地球创造更加繁荣的海洋生活。

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