河南
宝马X5作为进入我国比较早的一款车型，从刚入市至今一直都备受好评，因其澎湃的动力和精良的操控让不少车友为之心动，虽说卡宴也很不错，但由于保时捷“热衷加价”因此还是买X5的车友多，前阵子一位浙江小伙花47万买台宝马X5，两个月后直言：这才是“公路之王”。
个人觉得这台宝马X5的银色花瓣式轮毂看起来很有运动感，经典的家族式车身设计看起来很顺眼，这位浙江小伙表示：47万足够首付国产X5L的钱，而我每个月的收入也很稳定养个车问题不大，但是我觉得X5L没办法和X5比，刚好又遇见了这台车，在检验各方面都原版后就买了，毕竟才跑了五万多公里，还在壮年阶段。
不用细品，大眼一看就能看出宝马设计师的用心，整张前脸看上去和汗血宝马的前脸很相似，只不过这台宝马X5“怒目圆睁”的造型更凌厉一些，有车友可能会问：为什么这台X5的灯光是黄色的，因为当时宝马还没激光大灯，使用的都是疝气LED。
超大尺寸的红色尾灯和排气看上去很有运动感，据悉这台宝马X5上搭载的是3.0T306马力的L6发动机，有车友会好奇L是什么，说的通俗点就是直列发动机，这也是为何宝马车“鼻子长”的缘故，然后可能还有车友好奇为什么要用L，那是因为L输出动力更直接。
个人觉得这一代宝马的内饰才是最经典的，三角方向盘和超大尺寸屏幕，主要是“大鸡腿”还在。
这位浙江小伙直言：车子开回来已经两个多月了，期间和很多朋友的车都比较过直线加速和弯道车姿，直线加速比奥迪Q7和奔驰GLS都快不少，转弯时车身平衡也比两者都好，因此我觉得这才是当之无愧的“公路之王”。
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