北京
据防务新闻2月14日消息称，13日在布鲁金斯学会的一次讨论会上，美国空军参谋长布朗说，美国空军正在研究与有人驾驶战斗机一起飞行的无人僚机机，是否可以由附近战斗管理飞机或加油机上的操作员控制。布朗表示，未来的合作战斗机机队（CCA）可能涉及从附近的飞机，如KC-46“飞马”（Pegasus）或E-7“楔尾”（Wedgetail）进行部分引导。空军希望这些自主合作战斗机机队，能够伴随其未来的下一代空中优势战斗机，也许还有F-35。这些自主合作战斗机机队的任务，可能包括打击目标，执行情报、监视和侦察任务，或干扰敌人信号等电子战行动。
空军正在研究低成本自主无人机，在未来冲突中与有人战斗机一起飞行的细节（图片来源：美国空军）
布朗表示，关于合作战斗机机队的引导方式，无论是从他们陪同的战斗机的驾驶舱还是从该地区的其他飞机，都有很多细节需要解决。无人机如何与有人驾驶飞机合作？是否可以让KC-46“飞马”加油机的加油操作员来控制它？也可以考虑未来我们即将拥有的E-7“楔尾”预警机来操控它？或许战斗机驾驶舱就能操作它？目前，我们正在这些方面进行考虑，选择一个操控无人机机队的最佳方式。
2022年10月，米切尔航空航天研究所在“关于无人机僚机”的论文中提出的建议是：敦促空军尽快集中精力改进人类与这些无人机的互动方式，米切尔设想的一个模型为，由E-7“楔尾”的空战指挥员对一群无人机进行操作控制。布朗说，随着空军制定合作战斗机机队的未来预算，因此，也在考虑飞机本身 ，以及允许这些无人僚机机自主飞行的能力。他说，空军也在研究如何建立操作和维护这些飞机所需的组织，以及如何训练和装备将操作和依赖它们的飞行员。如果这个概念可行，降低成本将是至关重要的。他说，合作战斗机机队的预期好处之一是，它们比传统战机便宜，并且不需要飞行员。布朗说，我们真的正沿着这条路走下去，我想你们会看到，当我们开始研究未来的预算和我们正在做的分析时，我们致力于提高无人能力。空军设想的合作战斗机机队机队，将包括各种无人机，涵盖各种尺寸、能力和不同程度的可消耗装备。
空军副部长弗兰克·肯德尔表示，合作战斗机机队飞机，必须至少是“可消耗的”，这是该服务用来表示它们可以重复使用的术语，但足够便宜，以至于它们可能会在战斗中丢失。一些合作战斗机机队甚至可以完全消耗，设计得足够便宜，可以执行冒险的任务，并期望在此过程中被摧毁。肯德尔还在2022年9月曾表示，合作战斗机机队最终竞标，可能会在2024年举行，尽管他警告说，即将发布的2024财年预算提案中不会提及项目的具体细节。
布朗说，空军必须对这些无人机的装备有选择性和务实的态度。你也不要试图把一架无人协作战机设计成符合所有战机的性能，如果空军能做到，那么现在它几乎变得和有人驾驶飞机一样昂贵。因此，我们必须在设计时就要考虑到平衡点。
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