被误判的大国，从2023印度航展说起，万国造真能撑起强大国防？

当地时间2月13日，为期五天的“2023年印度航展”正式开幕，作为航空界一大盛事印度相当重视。不仅总理莫迪亲自出席，而且全球有实力航空公司都积极参与，当然大家来的目的不是为了买飞机，而是向东道主印度卖飞机。从一张印度军机静态展示图可见，放眼过去除了印度之光LCA“光辉”几乎全是外国货，对此不免感叹难道我们误判印度实力了，至少在他们自己认知中就早就成为大国强国。

印度主力机型

莫迪在航展上的发言是这样的，到2025年，印度计划将年度国防出口额从15亿美元提高到50亿美元。重点强调，目印度已经向75个国家和地区出口国防产品，当然以印度这种进口大于出口特性来看，估计能外销的产品没多少技术含量，至少到目前为止LCA“光辉”还在打酱油，两架白送给马尔代夫的“北极星”直升机被退货。

既然对国产装备期待值这么高，那么就从LCA“光辉”说起。1983年，印度开始正式打造LCA“光辉” 战斗机项目，原计划用来替代米格-21和美洲豹攻击机。但直到2001年才完成首飞。按时间计到现在整整40岁了，这辈分不可谓不高，比后起之秀“枭龙”要大上一轮，但现在JF-17“枭龙”已经成为世界名机之一，“光辉”还只能在航展上进行表演秀。

“北极星”直升机

LCA“光辉” 战斗机

航空中的“光辉”

好不容易折腾了几年，今年航展印度拿出一款HLFT-42战斗机，虽然不知道今后的定位怎么样。但这造型已经被全面吐槽，有点像几十年前流行的气动布局，当然以印度画图纸机和造模型的能力。类似所谓新机型每年产出几款问题不大，就是想要进入实战估计有点难度，具体参考“光辉”以及它的舰载改型。

HLFT-42战斗机

HLFT-42战斗机

眼看普通战斗机入不入法眼，印度航空工业又拿出新型号，传说中的AMCA五代隐形战斗机。在航展上为大家造出了地面飞行模拟器，没有上衍射平显，但在舱内搞了个大屏航电，反正整体感觉就是个大玩具。除此之外还打造了一个内置弹舱模型，可以携带4枚各式发导弹，发射时以伸缩方式将导弹推出，虽然还是模型但设计上比韩国KF-21半埋式弹舱给力。

AMCA五代隐形战斗机

内置弹舱模型

此外，为了摆脱对俄制机型的依赖，印度在航展上还推出IMRH多用途直升机。
13-16吨级起飞重量，被认为是米-17多用途直升机的替代品，不过连个北极星都被退货，这款如此大型的直升机最终可能只会停留在模型阶段。

IMRH多用途直升机

IMRH多用途直升机

国产看来是不给力，那么“国际支援”会不会让印度空军更强大，其实这次航展几乎是西方装备包场。印度空军目前装备主力，包括米格-21、米格-29、苏-30MKI、幻影2000，以及“阵风”战斗机，美洲豹攻击机、C-17战略运输机、P-8反潜巡逻机，以及陆军AH-64“阿帕奇”武装直升机等。从俄罗斯到美国，再到英国和法国，什么装备都有，难怪外界评价印度集成了五常之四。

这次航展美国相当给力，直接出动两架F-35A隐形战斗机飞抵现场，这也是F-35A首次到达印度。以美国通常作法这么先进战机不会随便乱跑，就目前印度国内媒体已经在传说，印度空军将采购F-35A战斗机，看来国产AMCA五代机又有危险了。当然以美印军事合作关系看不是没可能，此前美国就已经多次向印度海空军推荐战机，包括F-15，F-16 block70以及F/A-18E/F等战斗机，只是还没有最终下单而已。

苏-30MKI战斗机

F-35A战斗机抵达

F-35A战斗机

全场都是外国货

美国供货向来为了利益，再加上印度确实动力能力不强，美国军工也不怕对方进行防制，所以提供的都是高价先进产品。另一个大供应商则是法国，达索以2.4亿美元超高价，卖了36架“阵风”战斗机给印度，现在双方还在最终确认26架“阵风”M，看来国产舰载机又将受到一大挫折。由于外购完全不受限制，因此印度自主国防建设喊了几十年也没有多大成果，如果还停留在大量采购国外机型上，不仅装备混乱后勤保障无力，印度所谓的大国地位将很难保证。