内外兼修,外观/配置双升级！新起亚K3“放飞价”仅8.99万起

“科技武装到牙齿”，这是Z时代年轻人用车标签。

提及起亚，就不得不提K3，2012年第一代起亚K3（参数丨图片）正式进入国内市场，以虎啸前脸、运动造型和大空间优势掀起了一股韩流风，与现代朗动组合成双车战术，成为了紧凑级轿车里的一款现象级产品，可以说风靡一时中国市场，在其销量顶峰时，起亚K3一度月销近3万辆。

然而时过境迁，随着汽车业“新四化”发展和中国品牌汽车崛起，起亚K3急需新的“突破”。

今晚（2月13日），悦达起亚新款起亚K3正式上市，作为中期改款车型，新车共推出6款车型，售价区间为11.29-14.39万元，综合优惠后“放飞价”8.99万元起。新K3定位“驾趣新生代家轿”，产品实力全面进阶，旨在为年轻家庭带来高品质出行体验。

同时，为了促进终端销售，起亚还推出了500元定金抵5.000元购车款、免费车漆修复权益、送商业险+交强险等8重优惠。

“起亚今年坚持燃油电动两手抓，持续以高品质、高科技的全球车型，为中国用户带来焕然一新的产品和服务体验。”发布会现场，起亚（中国）首席运营官杨洪海表示，“作为起亚在华第一款破百万明星车型，K3自2012年上市起便留下了精致有型、可靠耐用等好口碑。未来将不仅传承起亚品质基因，产品力全面升级，也是同级车型中当之无愧的质价比之王。”

回顾2022年，起亚汽车全球卖出290万辆车，同比增长4.6%，销售额达86.56万亿韩元（约合人民币4800亿元），同比增长23.9%，创2010年以来新高；营业利润达7.23万亿韩元（约合人民币396.9亿元），同比增长42.8%，也创下新高。

此次新款起亚K3的上市，对于起亚在华发展而言，无疑注入了强心剂，此次上市的新款起亚K3定位， 在外观上无限接近海外版本，且相较在售款K3而言，在内外饰设计、智能互联科技、主动安全驾驶辅助系统等方面全面优化升级，成为用户向更好生活出发的不二之选。

那么，11年后的今天，起亚重新排兵布阵。你觉得，此次改款较大的新起亚K3，能恢复往日的雄风吗？

15秒新起亚K3亮点汇锦！

1、全新虎啸式中网采用扁平化设计，星链式LED大灯与贯穿式中网融为一体

2、车身长度增加6mm，侧面采用长前悬，短后悬设计，整体视觉效果更加协调

3、配备三幅式多功能方向盘、液晶仪表与触控式中控屏幕及LCD可视换挡杆

4、配备10.25 英寸仪表、10.25 英寸 AVNT 智能显示屏

5、支持OTA升级，搭L2+级ADAS智能驾驶辅助安全系统

6、提供1.5L+CVT或1.4T+7DCT动力组合

外观方面，新款起亚K3采用最新的家族式设计，新车两侧的星链式LED大灯与贯穿式中网融为一体，搭配梯形下包围，提升了运动感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4666/1780/1450mm，轴距则为2700mm。与老款车型相比，新车的车身长度增加了6mm。侧面造型方面，新车采用了长前悬，短后悬的设计，整体视觉效果更加协调。车身配色方面，新车提供 7 种车身颜色，包括星际灰及星耀黄两种新配色。

车尾部分，采用了时下流行的贯穿式尾灯，大幅提升了车身的视觉宽度。此外，保险杠下方特别采用高亮黑色裙围搭配镀铬装饰条，增加了尾部的层次感。后备箱储物空间更是实现了同级少有的502L，全家的出行也能轻松满足。

来到内部，新车沿用了现款车型的设计，针对细节进行了一定的调整，配备了三幅式多功能方向盘、液晶仪表与触控式中控屏幕及空调控制面板，科技感十足。此外，新车的内饰还将新增灰色与红色两种专属内饰配色。

值得注意的是，新车换装了全新的LCD可视换挡杆，造型采用游艇推杆设计，两侧的控制钮为触控式设计，科技感有所提升。

配置方面，新车将全系标配倒车影像、电子驻车、自动驻车、自动灯光控制、自动空调、空气净化系统、10.25英寸中控屏、蓝牙连接等。同时，该车还带来了前排座椅通风及加热、驾驶席座椅10向电动调节、副驾驶座椅高度可调节、后排座椅6:4式折叠等功能，舒适性有保障。

智能方面，新起亚K3搭载全新升级的Kia Connect智能互联系统，可进行S-OTA升级，不仅操作便捷，还能够随时获取最新的资讯以及应用。新起亚K3的语音交互不仅对功能不仅对语音控制等诸多功能进行了升级优化，还新增了代客模式等在内的诸多特色功能，体验非常好。

值得一提的是，新起亚K3还配备远程控制车辆和手机蓝牙钥匙功能，操控便捷性大大提升，这在同级合资紧凑型轿车中是非常少见的。

安全配置方面，新款起亚K3搭载L2+级ADAS智能驾驶辅助安全系统，具备HDA高速公路行驶辅助、NSCC基于导航的自适应巡航、LFA车道跟随辅助、SEW安全下车警示、FCA前方防碰撞辅助、LKA车道保持辅助、SCC智能巡航控制含启停、DAW驾驶员疲劳提醒、RCCA后方交叉防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、HBA智能远近光调节等配置。

动力方面，新车提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩为143.9牛·米，并匹配CVT变速箱，综合油耗仅5.55L；1.4T发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为211牛·米，与之相匹配的是7速双离合变速箱。

相比现款车型，新款起亚K3价格小涨，但就是给出的配置而言，实力还是超出同级合资的。但就此前销量而言，其在国内市场品牌影响力远不及海外，这也说明了起亚全球车型的产品质量还是过硬的，但未来新款起亚K3在华能否大卖，需要观察！

《汽车年轮》认为，仅仅讲究性价比并不足以成就起亚K3在华业绩，如何提振品牌影响力才是王道，而这也是其未来顶住自主品牌压力的关键。