世界第一款实战部署！有“航母杀手”之称

出品|网易新闻

导语：经过长期试验后，鹰击-21成为了世界上第一款实战部署的海基高超音速反舰弹道导弹，领先不止一点点，至于有哪些点，且看，讲真，没有在炫的意思！

一、导弹参数全球领先

在此前的珠海航展中，我国已经亮相了用于外贸的鹰击-21E，但根据《限制弹道导弹扩散条约》的300千米射程限制，外贸型鹰击-21E的射程仅为290千米，远低于这款设计的上限，对于航母战斗群的威慑能力有限。随着这款导弹自用型号的正式服役，揭开了其“完整体”技战术性能的神秘面纱。

鹰击-21被确定为反舰用途的舰载弹道导弹。动力方面，弹体后部使用固体火箭发动机助推，弹体头部则是双锥体构型滑翔器。该型滑翔器具备较高的超音速升阻比性能，符合高超音速环境下滑翔的技术要求。在临近空间开始高超音速滑翔过程大大降低了导弹前进的阻力，使其射程有了大幅度提高，明显超越了其他一众反舰导弹“前辈”。

消息一经官方正式发布后，也意味着我国能够打破军种的界限，实现所有态势感知手段的较好结合。考虑到鹰击-21的射程已经超越了陆基和海基雷达导引的范围，它将使用支援弹道导弹的天基数据链，即依靠卫星实时监测目标位置信息，并根据数据链反馈不断调整导弹的飞行方向。

鹰击-21的射程大于1000千米，飞行平均速度为6马赫，末段冲刺极速可达到10马赫，命中误差低于30米。导弹飞行性能与俄罗斯之前发射的“锆石”高超音速反舰导弹类似（射程1000千米，最大速度9马赫），仅依靠导弹的动能就能造成很强的毁伤效果，总体参数远超曾经名扬天下的“花岗岩”重型反舰导弹。

二、双锥体、两突防，新手段很亮眼

鹰击-21脱胎于东风-21D，被视为适配舰载的缩小版本。我国目前的主力反舰弹道导弹（包括东风-26、东风-21D、鹰击-21）均使用了双锥体弹头独特的高超音速布局设计。

与飞机升力原理类似，双锥体弹头依靠在一定攻角下弹头锥体上下侧对空气压缩程度不同的压力差和膨胀波来产生一定的升力并进行滑翔，同时还能依靠挤压前方的空气形成一层“空气膜”来减少飞行的阻力，这种布局使导弹拥有更好的速度和射程。近几十年，有相当多经典的弹道导弹采用了这种类型的设计。应用于鹰击-21之上，使其具备了高超音速和机动变轨两种致命的突防手段。再入轨道后的水漂阶段，导弹速度高达6马赫，其弹道拥有一定程度上的随机性，且具备一定的横向机动能力，这让导弹能以极高的速度接近目标，并在中段难以被发现和拦截。

重返大气层后，导弹的末段冲刺极速可达到10马赫，这已经远远超出了拦截弹的速度。即使被敌方雷达发现，也可以通过弹体上的气动舵面及时变轨进行机动，使对方“看得到但打不到”，确保能够突防并命中目标。

三、多平台搭载有利于全球部署

鹰击-21在设计和原理为了适配海军两款主力战舰055和052D/DL的导弹发射井（直径850毫米，深度9米），采用冷发射以减少燃料消耗，弹体尺寸进行了较大的缩小，其直径仅有约600毫米，让它的射程相对变小。

另一方面，这款导弹同样可能大量搭载于新型095级攻击核潜艇，成为类似于前苏联“奥斯卡”级专用于反舰任务的核潜艇，能够进一步增强我国反舰力量的隐蔽性。

我国海军已有超过三十艘新锐驱逐舰，每年仍在以很快的速度增长，是目前世界上造舰速度最快的海军。如果这些驱逐舰都能搭载一定数量的鹰击-21导弹，将成为一股强大的力量。曾经深入夏威夷群岛附近的052D“银川”舰，目前就有能力搭载大量的鹰击-21反舰导弹。结合我国在装备发展更新换代上的规划，这套体系将大大提升我国海军在全球范围内对敌方大型水面舰艇的追踪和猎杀能力。

鹰击-21导弹更能称得上“规则改变者”。它能够搭载于全球机动部署的战舰上，在安全距离（航母战斗群的防区外）发射并进行打击。这将改变未来海上的交战规则，使“武库舰”（即装备数十枚重型反舰导弹）的构想在一定程度上成为现实。

如果说东风-21D可将敌方大型水面战舰拒之于千里之外，那么搭载鹰击-21的驱逐舰、核潜艇则可追击敌方大型水面战舰至天涯海角。

不同平台的鹰击-21，结合陆基的东风-21D导弹，能够形成“三位一体”的高超音速反舰体系，进一步强化在西太平洋地区“反介入/区域拒止”的作战能力，同时能够激活我国大量先进水面战舰的作战潜能，让每一艘主力战舰都能成为致命导弹的发射架。

结语：

或许是囿于舰载导弹发射模块的尺寸，鹰击-21导弹无法纯粹以性能为导向，因此也做出了很多妥协，目前并未使用最先进的乘波体布局和超燃冲压发动机。不过，这种弹体设计和相对较低的成本更有利于战舰上的大规模部署，能够在拥有两种突防手段的同时还对对方展开饱和攻击，这款武器的出现将彻底动摇主要竞争对手的海上霸权。