河南
大家都知道，在接送学生上下学的时间段内，校门外边总是十分拥堵。这已经成为全社会的普遍现象。
远的不说，就说我们小区附近的这几个学校。
小区的南边街道旁边有一个私立小学，好像还挺有名的，也比较昂贵。来这儿上学的都是从郑州其他区域过来的，这个小学是寄宿制，周一送到学校，周五接。家长们送孩子都是开车来的，可想而知，每到周一早高峰，那堵车堵的，能堵半个小时都不止。
小区的南边是公立的中学，早晚接送学生时虽然人多，但是学校很聪明，在建设时期就预留出了一个超大的前广场，可以有效的解决接送时人群拥挤的问题。
小区北边的小学，相对来讲拥挤问题就比较大了。
梳理为以下三点：
问题1、围墙边人行道只有常规的5米宽，围墙上每间隔几米，贴着几年级几班的接送场地。学生们放学后，因为班级的人数都比较多，学生们列成四列站队，依然还是站不下。
而且处于中间位置的班级站好队了，其他班级基本无法通过。
问题2、没有预留家长们站立的空间，家长们基本把非机动车车道都站满了，真可谓人山人海。
问题3、家长去接孩子，有一部分骑电动车，有一部分开车，需要提前考虑停车空间。
经过最近一段时间的观察，提出以下几点个人建议：
建议1、从前期规划出发。
①在学校附近几十米-100米左右范围内设置公共停车场，家长们在此停车后，可以步行一段路程到学校接孩子。
中小学设计规范里本身就有这个建议。
②市政道路规划前期应该根据用地性质决定人行道宽度。尤其旁边如果是学校用地，人行道宽度可将常规的3米宽、5米宽加宽至10米宽左右。
③市政道路两侧绿化带在进行景观绿化设计时，建议在学校用地路段设计成大面积开放式硬质广场，广场内可用乔木树阵遮阴，代替大面积灌木草坪。
④如果马路足够宽，条件允许的话，可以设置专门的学校接送通道。
⑤建议学校用地附近设置公园用地。不要让学校被周边建筑包围着，可以设置公园之类的公共活动场地，人们可以在此停留、休憩，大大的缓解校门口的人群压力。
建议2、从学校本身出发。
①学校建设需要满足教室数量的要求，比如24班或36班。还需要满足基本的配套功能，比如足球场、篮球场、乒乓球场、跑道等。
除了这些基本要求外，建议适当缩小一点校园内的面积，尽量把围墙向后退，跟市政道路中间拉开一定的距离，作为接送场地使用。
②建议学校大门外预留前广场，设置足够大的缓冲场地。
事实上，中小学设计规范也有这个建议。
③如果可以的话，建设学校地下停车场应该也是一个不错的主意。
建议3、从放学组织出发。
比如小学六个年级，放学时间可以弹性20分钟左右，错峰放学，从高年级到低年级按时间顺序放学，不要一下子都出来。
建议4、从家长出发。
家长接孩子尽量少开车，绿色出行。
注意交通规则，做一个好榜样、好公民，不乱停车，不乱挤，更不可乱调方向。
开车的家长可以提前出发，将车停在合适的位置再走到学校。
希望从社会、学校、家长等各个方面都能充分为学校考虑，将学校的需求共同解决。
希望人人都能循规蹈矩，文明出行，给校门口创造一个畅然有序的环境。
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