2023年BBA新车提前曝光 加长的奔驰GLC 全新宝马5系

是不是最近总有人说，2023年，燃油车的日子会更加艰难？因为2022年新能源的崛起，会在2023年继续大放异彩？而现在汽车市场的主旋律，必然也是新能源唱主角。但是，人家BBA还真是没给这种传言面子。任你新能源发光发热，要说到真正懂得买车的消费者，那还得是BBA。所以今天我们给大家剧透一些BBA即将在今年上市的新车，看好了，有没有你的菜。

中期改款奥迪Q3（参数丨图片）

这个车早在2022年的工信部申报信息就已经有车型露出了，是目前在售的奥迪Q3中期改款车型。所以其实你可以看到，这款车在外观上延续了在售车型的设计，但是未来很大概率上会提供双外观的版本，以体现出TA的运动氛围。

不过如此看来，是不是新车没有什么变化。其实并不是，因为新车在动力上有所增加，追加了代号为DSV的1.5T发动机，这也是奥迪q3首次在国内市场选用了EA211 EVO 1.5T发动机，这样的产品，就是为了丰富奥迪的阵营。

奥迪e-tron GT

如果你一直关注这台车的话，那么接下来就是你欢乐的日子，毕竟早在去年奥迪RS e-tronGT已经在登陆了国内市场。不过售价非常昂贵，这台和保时捷J1同平台的车子，直接飙升到了接近150万元，不过今年倒是很不错，因为普通版本的e-tron GT将要在今年进入中国市场。

虽然不是RS版本，但是在外观上其实奥迪e-tron GT和RS版本都是激进的设计脉络。必须是典型的跑车即视感，而加上GT这两个英文字母，能够看出来这也是一台彰显运动的车型。所以可以看到AB柱和车顶梁的部分都是大量超高强度热成型钢，更是在大部分采用了碳纤维和铝型材制作。

动力上也是相当优秀，奥迪e-tron GT配备了总功率476马力的前后电机，峰值扭矩630N·m，百公里加速4.1秒，最高时速245km/h。而ta的续航也非常优秀，WLTP纯电续航488km，而电池组是放在整个地板下方以及前后桥之间，所以这台车的重心极低，当然是给这台车带来了更大的运动性能感受。

国产奔驰GLC

不得不说，这好像是奔驰来整顿车市的一款车型，因为Ta，太可怕了！

因为根据申报信息显示，新款国产奔驰GLC的长宽高分别为4826*1890*1714mm，轴距为2977mm。这么看来，这款车已经足可以和Ta的大哥奔驰GLE可以对标了。所以新款的奔驰GLC也开始给消费者提供7座版本了，这可是国产奔驰GLC的一次创举。

而这款车的动力部分，依旧是2.0T的车型，同时匹配了48V ISG电机的轻混系统。分为高低功率，匹配的是9速手自一体变速箱，四驱是不会缺席的。而且据悉这款车还将搭载第四代插混技术，在WLTC工况下的续航有望超过120km。

全新一代宝马5系

目前我国在售的国产华晨宝马5系，是2017年亮相的，到现在也已经是6年的时间，应该是换代了。所以目前有不少网友拍到了国内的全新一代宝马5系测试车谍照，而这和海外的消息也正好对应上了，这款车很有可能就在今年全新亮相，在2024年的时候正式上市。

之前BMW曾经确认过新款iDrive的消息，显示的就是从X1开始将会搭载第9操作系统的BMW iDrive，这样能够使用更快的车机速度。而且海外的谍照当中宝马5系是有双联屏的，不知道国内是否能够上市。

华晨宝马i3

BBA中的产品一旦涉及到纯电，那么价格就会涨上去，所以为了兼顾出行的成本和驾驶感受，人们更喜欢BBA的入门级别纯电产品。

华晨宝马早在2022年就已经申报了eDrive 40L核型，这款车的话就是能够在今年亮相的全新华晨宝马i3，新车在外观和内饰上与现款产品保持了一致，最大的变化就集中在动力层面上。全新i3的eDrive 40 L版本搭载了最大功率250kW的励磁同步电机，相比eDrive 35 L车型提升了40kW功率，最高车速被设定在180km/h。续航部分或有略微涨幅，当然价格方面i3的eDrive 40 L车型或也有略微上涨。

鬼斗车观点：现在的消费者是真的活明白了，之前觉得需要攒钱，攒钱，攒钱，然后才能买买买，现在，一场口罩让人们意识到，真心不知道明天和意外哪个先来，所以还是应该让自己的今天过得舒服一些。那么就给自己一套更舒适的房子吧，毕竟房子就是用来住的，给自己一台更好的BBA吧，毕竟这才是出行最好的陪伴。