广东
恭喜莲花湾片区！
提出不过两年的时间，就要率先进入高质量发展的赛道了。
2月2日，番禺发布了一则莲花湾片区交通系统优化研究与干线交通体系控制性规则的招标公告。
根据招标文件显示，莲花湾片区将作为番禺区高质量规划和创新规划管控的试点。
作为番禺高质量试点区
莲花湾内外交通有望提升
招标文件中表示，2021年“第三届广州市城市规划委员会主任委员会”第七次会议纪要便已提出要求。
“番禺区政府牵头开展相关城市设计和控制性详细规划，以及生态、产业、交通、市政、土地等专项规划和政策研究，提前做好莲花湾片区土地预控，保障片区实施建设的完整性”。
今年，基于以上和目前已开展的工作，拟在莲花湾片区开展交通系统控制性规划工作，作为番禺区高质量规划和创新规划管控的试点。
莲花湾片区位于番禺东部，是粤港澳大湾区内湾圈层与广州中心城区的中间节点。
此次招标研究范围北至珠江后航道，东至狮子洋、南至沙湾水道，西至南沙港快速路，总面积260平方公里。
将针对莲花湾片区里莲花山、渔港片区等重点地区发展要求，支撑城市空间结构总体布局，重点针对规划范围内对外交通设施（轨道交通布局、高快速路、交通枢纽设施等）以及内部交通设施（各层级道路网络、常规公交、慢行停车等）开展研究。
或许大家会有种错觉，好像莲花湾片区很熟悉，发展建设很久了。
其实，连接番禺和南沙“莲花湾片区”的概念，是在2021年《广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》中被首次提出。
之所以记忆产生错觉，是因为官方很重视莲花湾片区时不时地都会拿出来说。
南大干线+8东延线等
全局将规划助力莲花湾
莲花湾抓紧了当下“高质量发展”的机遇。
作为全新片区，没有立体化全局规划的交通是莲花湾片区的一大短板。
当然，这并不是说莲花湾片区的交通规划差，恰恰相反，莲花湾片区只是没有全面规划过，该享有的交通利好是一个不差。
南大干线、8号线东延段、穗莞深城际琶洲支线等等，都是在助力莲花湾片区的发展。
比如说番禺经济命脉的南大干线，莲花湾东片区的市新路段和新造路至莲花大道段早已开通。今年1月18日开通的省妇幼段是进一步打通了莲花湾片区的通达性。
从莲花湾片区出发通过南大干线，可快速直达万博CBD，天河城、万达等大体量商业配套，生活出行便捷很多了。
且今年计划南大干线全线开通，届时番禺南站-万博-大学城-莲花湾，几大板块间形成物理资源的闭环，也将提升板块价值。
再比如说，从花都白云一路南下的地铁8号线东延段。
哪怕广州地铁如此发达，能在全国排上前几，但是放到区域来看还是会有些地铁黑洞，比如此前提及的桥南板块，但是对于莲花湾片区真的是上天赏饭吃。
先有3号线东延段的规划建设，直接从番禺广州打通到海傍；后有8号线东延段抓着广州市城市轨道交通第三期的机遇，领先其他地铁线路开干。
根据去年年底的环评，8号线东延段环评后将进入建设阶段，5年后开通试运营。
可别小瞧这条线，是帮莲花湾片区乃至番禺打开了直达琶洲的路，琶洲的地段价值将顺着这条线直下，莲花湾片区真·背后大赢家。
再想想未来还有地铁17号线、广中珠澳高铁等等规划，此次的招标可谓是对症下药，将助力莲花湾片区快速走上“高质量发展”的康庄大道。
包揽街镇生产总值增速前三
莲花湾片区楼市值得期待
值得一提的是，莲花湾片区的经济产业底子很不错。
在2022年大市场环境不好的情况下，莲花湾片区都能不负众望交出了一份不错的成绩。
据番禺官网显示，市桥等番禺中心生产总值同比为负增长，而莲花湾片区里化龙、新造、石楼、石碁等街镇的生产总值同比增长都为正，且化龙、石楼、石碁更是直接包揽了番禺街镇里同比增速前三名。
若是等莲花湾片区的交通全数打通再次赋能，地段价值想必还会涨上不少。
目前，莲花湾片区学校开始引进些名校，在售新盘的素质都不错。
国际创新城板块的越秀三盘和城投共有产权项目、汽车城板块的保利、凯德以及智联汽车小镇，以及性价比不错的首铸铂瑞云湾、别墅的金侨岭南院，以及超大的亚运城社区等等。
价格从2字头到4字头，产品从80多㎡刚需改善到200+㎡大平层，甚至独栋别墅，丰俭由人。
你看好莲花湾片区的发展吗？
欢迎来说说你的看法~
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