北京
2022年7月，万州机场成功获得国务院批复同意对外开放，成为重庆市第二个开放航空口岸。当前，机场的改扩建工程，也正序时推进，有望在今年5月底建成投用。
在万州机场T2航站楼的建设现场，2.6万平方米的T2航站楼规模宏大，整体形象已经初步显现。全面进入外立面以及内部装饰装修扫尾阶段。而在航站楼外，规划设计有200余个车位的下沉式停车场的管道预埋工作也顺利完成，工人们正操作着挖机、铲车等大型设备，紧锣密鼓地推进场平、挡墙的建设。
“整个外立面施工已经完成超90%。在航站楼内部，机电、管道、线缆等装饰装修工作也正紧锣密鼓地推进当中，进度已达70%。”中铁十六局万州机场改扩建项目生产经理刘金根说。
为确保工程进度，施工方也采取挂图作战、打表推进的方式，序时推进项目建设。按照施工计划，在四月底前，T2航站楼将完成室内装饰装修工作，同步完成的还有室外1.8万平方米的停车场。而在三月份，将进行T1航站楼与T2航站楼导改工作，为T2航站楼投用奠定基础，力争五月底达到通航条件。
据了解，为进一步提升区域性枢纽机场的承载能力，万州机场适时启动改扩建，项目总投资达14.4亿元。改扩建内容主要包括：跑道由2400米延长至2800米，新建部分联络道、滑行道及助航灯光系统，新建跑道次降方向I类精密进近系统，新建T2航站楼2.6万平方米，停机位增至16个。
万州机场改扩建后，不仅能保障200余座“空中客车”等宽体客机起降，而且能实现复杂天气情况下的双向盲降，将极大提升机场旅客吞吐能力和安全运行保障能力。
为加快推进万州机场改扩建，施工方在万州率先采用网架整体顶升施工新建T2航站楼，仅钢网架就长163米、宽81米，用钢量达1100吨，有效提升了工效、节省了时间、保障了安全。
中铁十六局万州机场改扩建项目总工程师乐冬亮说：“机场改扩建完成以后，年保障能力将达到250万人次，建成区域性枢纽机场，辐射周边11个区县、1000多万人口，更好地推动渝东北地区和周边地区社会经济的发展。”(李泽鸿、王晨旭)
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