1月轿车销量排行榜：朗逸夺冠卡罗拉跌出前十，比亚迪两款车上榜

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）发布的最新零售销量数据显示：2023年1月份，国内狭义乘用车市场零售销量达129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%。其中轿车销量达到了60.9万辆，同比下滑39.2%，环比下滑41.9%，不管是同比还是环比下滑幅度都高于市场平均水平。

值得一提的是，本月轿车细分市场略低于SUV市场，这也是近年来SUV市场首次超过轿车市场。上一篇内容我们对新能源汽车市场进行了分析和辣评，本篇内容我们对1月份的轿车市场进行点评，希望对入手轿车的朋友能有一定建议和帮助。

轿车市场榜单前十五的车型全部月销突破万辆大关，但月销量超过2万辆的车型仅有3款车，分别是再次夺冠的新朗逸（参数丨图片）、轩逸和速腾。其中新朗逸月销量26917辆，虽然同比下滑40.6%，但依然力压老对手轩逸领跑轿车市场。

轩逸单月销量23507辆，同比下滑53%，也是榜单中下滑幅度最大的车型。随着新能源市场的爆发，轩逸在2023年的市场表现会变得更加不确定。此外，新速腾单月销量20454辆，同比下滑26.3%，在A+级细分市场领跑，随着新速腾的上市，该车的市场表现变得更加明朗。

榜单前十中，比亚迪两款车上榜，分别是海豚和秦系列车型，其中海豚月销量17582辆，同比大涨65.8%，也是榜单前十中增幅最明显的车型，继续领跑小型车市场。秦系列在混动车型的加持下，单月销量14185辆，但同比下滑了46.6%，仅排名第十。

宏光MINI下滑明显，开年首月中仅有16416辆的成绩单，且同比下滑了38.5%，随着微型电动车市场新产品的不断涌入和发力，宏光MINI的市场压力将会越来越大。

豪华轿车方面，宝马5系再次力压对手，夺得细分市场销冠，单月销量16128辆，同比下滑38.5%，虽然夺冠，但不可否认，宝马5系成为了被投诉最多的车型，在宝马5系的带动下，整个宝马品牌也成为用户投诉重灾区。

此外，奔驰E级排名第八，1月份销量14594辆，同比下滑30.8%，奥迪A6L排名第十四，单月销量12465辆，同比下滑4.6%。造车新势力豪华品牌特斯拉Model 3排名第第十二名，交出了12659辆，同比大涨323.7%的成绩单。

中级车市场方面，雅阁再次力压凯美瑞、帕萨特、速腾、天籁等竞品夺冠，单月销量14594辆，同比下滑36.3%，排名第七。排名第九的是凯美瑞，这款经典中级车月销量14396辆，同比下滑42.3%。这两款车之所以能力压德系对手，主要是其混动市场的发力。

值得一提的是，前几个月市场表现不错的宝来和卡罗拉两款神车，本月双双跌出榜单前十，分别排名第十一和第十三，月销量分别为13143辆（同比下滑40.4%）和12590辆（同比增幅18.2%）。此外，在帝豪L的加持下，帝豪系列月销量12144辆，同比下滑40%，排名第十五。

总体来看，虽然新朗逸、轩逸、速腾等传统燃油车依然占据着轿车市场的领导地位，但以比亚迪海豚、秦、宏光MINI为代表的新能源车型正在成为轿车市场新的崛起力量。相信随着更多新能源轿车市场的发力，轿车市场的竞争将会变得更加激烈。

（本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，本文作者北雁，转载需注明出处）。