在汽车圈里,看起来不显山不露水的吉利汽车和李书福,其实早已经是中国版的大众集团了,而李书福手里的上市公司家数也将会变成两位数!
在几十年前的欧洲汽车工业大整合之中,德国大众出手狠辣,现在很多大家熟悉的汽车品牌,都被大众快速收购!奥迪、捷达斯柯达、西班牙西亚特、英国宾利、瑞典斯堪尼亚、意大利兰博基尼、法国布加迪、德国保时捷等,其实都是大众集团旗下的汽车品牌!
略显低调的吉利汽车,现在正在走大众汽车的路子。
领军人李书福,业界人送外号“汽车狂人”,从2010年“蛇吞象”收购沃尔沃开始,在海内外全球多个国家和地区,就开始买买买不停,吉利用并购和整合的方式来扩展自己的汽车版图。
粗略估计一下,吉利应该是国内自主车企中汽车子品牌数量最多的,包括吉利、领克、沃尔沃、路斯特、宝腾、枫叶、极星、几何、远程汽车、伦敦出租车、华菱星马、极氪等。
而在收购和创造了众多汽车品牌之后,吉利系所拥有的上市公司数量也在不断增加,有望很快达到10家。
梳理后发现:2021年之前,吉利旗下还只有四家上市公司,大多也都是收购而来的。
2005年,造车刚刚进入第八个年头的吉利,就成功在香港上市,李书福收获了他第一个IPO;
对摩托车情有独钟、而且自己也造过摩托车的李书福,2016年收购了钱江摩托,而钱江摩托早在1998年就上市了;
2020年发力商用的吉利,又收购了2003年上市的重卡车企华菱星马;
2020年年底,吉利将1997年就上市的力帆汽车收归旗下。
2021年,李书福的资本运作仍在狂奔,近一年多的时间,就增加了三家上市公司。
纳入吉利版图多年后,沃尔沃在2021年10月份,终于成功在瑞典德哥尔摩上市;
2022年6月份,吉利和沃尔沃合资的高端电动车品牌Polestar极星,通过SPAC方式登陆美国纳斯达克;
12月21日,李书福创立的汽车智能科技公司——亿咖通,同样通过SPAC方式在纳斯达克上市。
“汽车狂人”是不会停下脚步的,仍然有三家公司有望尽快实现IPO!
首先,是世界著名豪华跑车品牌路特斯。没错,就是大家以前常说的莲花跑车!几年前,李书福就已经将其收购,且很有可能在两年内推动路特斯上市。
其次,是吉利自己创立的高端电动汽车品牌极氪。虽然极氪品牌成立时间不久,但是吉利已经公告,极氪目前已经向美国证监会递交相关上市申请文件。
第三,是出行领域的曹操出行。目前曹操出行正在推进IPO事项,很可能不久就会向香港提交IPO申请。
如果路特斯、极氪、曹操出行顺利上市,“汽车狂人”将手握10家上市公司,几乎涵盖了汽车产业所有类型的汽车。
李书福是个性情中人,多年前笔者第一次见到李书福时,是在一个企业家年会上。彼时,众多国内顶尖企业家都盛装出席,并且赞美之词溢于言表。
轮到李书福发言,他缓缓起身,环顾会场:我也不知道应该说什么,他们告诉我有个企业家年会,必须来,我就来了!我就是个造汽车的,别的我也不会,谢谢大家!
会后数月,专注于造车的李书福传来一个惊人消息:吉利收购沃尔沃!吉利帝国的扩张正式开始!
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